經(jīng)過專家和有關(guān)部門一天的論證，由中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院編制的臺州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃昨日通過評審。副市長葉阿東參加會議。 
　　本次規(guī)劃范圍包括臺州市區(qū)、溫嶺市和臨海市4543平方公里土地面積，按照城市軌道交通系統(tǒng)服務(wù)的特征，城鎮(zhèn)密集區(qū)是本次規(guī)劃的重點范圍。根據(jù)規(guī)劃，臺州市城市軌道線網(wǎng)劃分為城際軌道交通+干線鐵路、市域快速軌道系統(tǒng)、城市輕軌/現(xiàn)代有軌電車/BRT系統(tǒng)等三個功能層次。在昨日上午的評審會上，編制方共提供了三套市域快速軌道系統(tǒng)設(shè)計方案。經(jīng)過專家組和我市相關(guān)部門的討論，最終確定1號方案為初定方案。根據(jù)此方案，南北走向的1號線將連接椒江、路橋、澤國、溫嶺的部分城鎮(zhèn)密集區(qū)，2號線是一條東西向的L型線，連接黃巖、椒江和濱海工業(yè)區(qū)，3號線也是一條東西向的L型線，連接黃巖、路橋、椒江和濱海工業(yè)區(qū)。 
　　根據(jù)規(guī)劃，2020年臺州城市軌道交通線網(wǎng)建成。屆時，最高時速將達到每小時120至160公里，旅行速度為每小時50至60公里，按照旅行速度計算，臺州居民從黃巖、路橋的最遠城鎮(zhèn)密集區(qū)到椒江主城區(qū)的出行時間最長不超過半個小時，從臨海到溫嶺城鎮(zhèn)密集區(qū)之間出行時間最長不超過一小時。