上海保險監管局局長助理李峰在該局舉行的第四季度媒體通氣會上表示，與上海金融與航運兩個中心建設需要配合，上海保險業正設計一個長遠規劃，一些項目正在研究中。例如對注冊在上海的保險企業從事國際航運保險業務取得的收入，研究免征營業稅。  　　有數據顯示，08年上海市場船舶險保費規模約在6億元人民幣，貨運險的保費規模約為11.7億元人民幣。而全球海上保險市場規模約250億美元，倫敦占全球市場份額的23%，而上海占相關業務全球市場的份額不足1%。 
　　該局統研處處長屠欣表示，為了進一步促進航運保險，可能會采取一系列扶持政策，比如，對注冊在上海的保險企業從事國際航運保險業務取得的收入，免征營業稅，這些政策涉及稅務、工商等部門協調研究，不是短期內可以完成的。不過，目前各家公司都在加速開拓航運保險市場。 
　　統計顯示，2009年前三季度，上海航運保險業務發展呈現U形態勢，下半年保費增速逐步提高，特別是貨運保險、船舶保險都出現了明顯反彈勢頭。此外，不少保險公司還推出具有針對性的新險種，比如，華泰財險推出了碼頭責任保險。中國太保在上海成立了航運保險事業部；蘇黎世金融服務集團（Zurich Financial Services Group）與浦東新區政府簽訂合作備忘錄，就航運保險、保險人才培養、航運與金融研發等內容開展合作。 
　　“蘇黎世正在計劃將亞太區航運保險中心落戶上海�！崩罘逋嘎�，蘇黎世與浦東新區政府簽署合作備忘錄事出有因。據了解，為了抓住“兩個中心”發展機遇，蘇黎世希望扎根上海，在“分改子”進程中將子公司設在上海，但是由于其分公司位于北京等原因，短期內子公司落戶上�？赡苄圆淮�，因而其通過與浦東簽訂備忘錄，搶占航運保險發展的先機。