湖南省水運(yùn)經(jīng)濟(jì)去年首次突破貨物吞吐量1.001億噸，較07年增長22.69%，位居長江流域沿線省份第5。其中貨物運(yùn)輸量、貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量和港口貨物吞吐量等三項(xiàng)主要指標(biāo)增幅均在兩位數(shù)以上。 
去年，貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量209.9億噸公里，增長12.39%，港口貨物吞吐量1.6024億噸，增長31.17%，呈現(xiàn)出總體水平全面發(fā)展，基礎(chǔ)性物資運(yùn)輸量增加幅度較大，砂石運(yùn)輸量迅猛增長的特點(diǎn)。 
據(jù)悉，隨著長沙新港、岳陽松陽湖碼頭相繼投入運(yùn)營，過去湖南省內(nèi)枯水期不能裝卸集裝箱、只能在湖北武漢作業(yè)的歷史宣告結(jié)束。預(yù)計在未來兩三年，湖南集裝箱運(yùn)輸還將有飛躍發(fā)展，年吞吐量超過30萬標(biāo)箱。 
湖南省地方海事局透露，目前，湘江長沙段水電樞紐已獲得國家發(fā)改委立項(xiàng)批準(zhǔn)，有望今年開建。工程竣工后，湘江長沙段每年有5個月受水位影響的現(xiàn)狀有望改變，貨物將不再輾轉(zhuǎn)武漢等地，物流成本還將大大降低。