日本商船三井（MOL）昨日宣布，由于海運需求持續減少，將縮減擴充船隊計劃，在2013年3月前旗下船隊只會擴充至1150艘，較原定目標減少50艘。 
公司發言人已證實有關消息。但強調該數字已計算將被拆解的舊船在內，并非全部牽涉新船訂單。MOL原定在2013年3月前，將旗下船隊擴充至1200艘。另外，據日本經濟新聞社報道，日本郵船亦計劃縮減船隊擴充計劃，較原定目標減少100艘。不過，該公司發言人昨日拒絕證實有關消息。 
又訊：日本商船三井社長蘆田昭充發表新年賀辭時，引用松下集團創辦人松下幸之助「繁榮值得歡迎，衰退亦應更值得歡迎」的名言，勉勵員工和業界正面看待今次海運業低潮，期望市場中各種潛在問題可因此更快得到解決，特別是運力過剩問題。 
他認為，過往業界潛伏的問題會在海運業低潮時被充分暴露出來，業界亦會采取不同措施應對，因此低潮期可以被正面理解為重新調整市場狀況的好機會，加快解決各項問題。他指出，海運需求下降令部分新船訂單被迫取消或延遲，以及加快舊船拆解，加上部分中國和韓國船廠因銀行信貸收緊等因素而減慢擴張步伐，運力過剩的壓力將得以稍稍紓緩。他又認為，原材料價格回落，可望令船公司的營運成本下降，例如維修和燃料的費用。 
蘆田預期今次業界低潮會持續兩年，他在賀辭中簡述了MOL未來發展的方向。在短期而言，該公司已準備一項名為「逆櫓」的方案，即包括拆解舊船、閑置貨船和取消價格高昂的租約等措施，并會更積極控制成本和評估風險，以應對目前的逆境。在長遠而言，蘆田則重申該公司在擴充船隊的基本策略未有改變，因為船公司仍需為未來海運市場復蘇做好準備，不過他未有透露具體方案或數據。另外，他又引用唐朝詩人韓愈的《進學解》一文中「挽狂瀾于既倒」的名句，鼓勵員工要做好面對逆境時的心理準備，團結應對今次危機。