1月13日，本報記者從杭州海關(guān)獲悉，浙江省2008年外貿(mào)總額創(chuàng)下歷史新高，首次躍上2000億美元臺階。全年累計實現(xiàn)外貿(mào)總額2111.5億美元，比2007年增長19.4%，增幅比全國平均水平高出1.6個百分點。

  根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，2008年，廣東、江蘇、上海繼續(xù)位列各省市對外貿(mào)易進出口總值前三名，占全國進出口總值的一半以上。盡管在總量上與三甲還有距離，浙江省的 增速跑在了前面，2008年，廣東、江蘇、上海省進出口增幅分別為7.7%、12.2%、13.9%。

  “浙江外貿(mào)依存度高達65.8%，對外貿(mào)易對全球經(jīng)濟走勢比較‘敏感’”。杭州海關(guān)統(tǒng)計分析科長錢平向本報記者表示，尤其當(dāng)歐美等主要出口市場經(jīng)濟增長波動、需求遇冷時，浙江外貿(mào)進出口往往也會出現(xiàn)相應(yīng)的波動。

  在全球金融風(fēng)暴下，浙江外貿(mào)的近期走勢并不樂觀。2008年12月份，由于進口增速呈大幅下降態(tài)勢，浙江省外貿(mào)總體增速連續(xù)第二個月“收陰”。當(dāng)月實現(xiàn)外貿(mào)進出口總額154.5億美元，比2007年同期下降2.8%，其中進口35.5億美元，同比大幅下降23.3%。

  但與廣東、江蘇等加工貿(mào)易發(fā)達的地區(qū)相比，浙江對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)中民營經(jīng)濟發(fā)達、一般貿(mào)易方式占比較高的特點，使得其抗風(fēng)險的能力相對較強。

  從全國來看，也顯示出同樣的特點。根據(jù)海關(guān)總署提供的數(shù)據(jù)，2008年我國一般貿(mào)易進出口12352.6億美元，增長27.6%。同期，加工貿(mào)易進出口 10535.9億美元，增長僅6.8%。從企業(yè)性質(zhì)看，2008年外商投資企業(yè)進出口增長12.4%；國有企業(yè)進出口增長23.5%；集體、私營及其他企業(yè)進出口增長27.3%。

  2008年浙江省外貿(mào)年同比增長19.4%，與2007年的27.1%相比，增幅回落了7.7個百分點，而同期廣東、江蘇、上海的外貿(mào)增速收窄幅度則均為兩位數(shù)，分別回落12.6、10.9和10.4個百分點。

  錢平指出，金融危機導(dǎo)致的全球信貸緊縮和消費信心不足，是當(dāng)前外貿(mào)拉動力不足的主要原因。2009年的外貿(mào)走勢，取決于全球經(jīng)濟能否盡快擺脫當(dāng)前困境、重新回到上升軌道。

  針對當(dāng)前浙江外貿(mào)企業(yè)面臨的困難，杭州海關(guān)出臺了支持浙江擴大內(nèi)需促進經(jīng)濟平穩(wěn)增長的８項措施。具體包括：提供高效優(yōu)質(zhì)的通關(guān)和信息服務(wù)，支持浙江國際物流建設(shè)，加大海關(guān)統(tǒng)計監(jiān)測預(yù)警力度等。

  2008年年底，杭州與上海、南京三地海關(guān)相繼實現(xiàn)區(qū)域通關(guān)。杭州海關(guān)關(guān)長徐道文表示，長三角口岸外貿(mào)和海關(guān)稅收占全國總量約40%，“大通關(guān)”有效降低了外貿(mào)企業(yè)的物流成本。特別是在當(dāng)前應(yīng)對國際金融危機的大背景下，降低物流成本無疑于為出口企業(yè)減壓。

  本報記者從浙江省外經(jīng)貿(mào)廳獲悉，今年浙江省外經(jīng)貿(mào)部門將加大政策支持力度，減輕與出口企業(yè)密切相關(guān)的部分稅費負(fù)擔(dān)，引導(dǎo)企業(yè)開拓俄羅斯、拉美、中東、東歐等新興市場，推動外經(jīng)貿(mào)轉(zhuǎn)型升級。

  浙江省副省長龔正預(yù)期，2009年浙江省外貿(mào)進出口增長9%；利用外資在優(yōu)化結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上保持規(guī)模；境外投資增長12%，境外承包工程和勞務(wù)合作營業(yè)額18億美元。