春節，是所有中國人共有的大節。爆滿的回家客流，讓一直處于低迷狀態的航空業，終于開始“揚眉吐氣”。 

春運首日，蕭山國際機場共發出180個航班、進港179個，送旅客19753人次，迎旅客16331人次。前往北京、成都、重慶、貴陽、武漢、鄭州、長沙等地的航班，平均客座率達85%，部分航班爆滿。

機票已經少有折扣

在杭州某大酒店工作的小章，昨天拿 到了生平第一次買的飛機票。小章大學畢業后就留杭。去年因天氣緣故沒能回成家。今年她本來想買20日左右的火車票，但與老鄉輪著排了兩次隊，都未能如愿。

考慮兩天后，小章決定坐飛機回家。到蕭山機場武林門售票處，輕松買到1月18日的機票，但價格讓小章心疼:“打了9折，要1260元，比坐火車臥鋪回家貴好幾倍。這錢在我們那，夠一家人用兩個多月呢�！�

最新航班信息顯示，未來7天里，除北京、廣州、深圳這樣的商務線機票折扣相對較低，其他航線價格均有大幅回升。其中，到�？�、濟南、桂林的，最低6折；到昆明的，最低7折；到哈爾濱、大連的，最低7.5折；到沈陽、長沙、青島、烏魯木齊、貴陽的，最低8折；到武漢、鄭州、成都、重慶的，最低9折；最貴的，便是去合肥的機票，不但全折，空位也存留不多。

“這個最低折價的機位也是相對較少的。現在很多家在比較遠的地方、又買不到火車票的人，都來買機票，價格自然水漲船高�！�86668666接線告訴記者。而按以往經驗，越臨近除夕，貴陽、鄭州、成都等地機票價格就越接近全價，一些線路甚至會出現全線無票。為此，特別提醒打算打“飛的”回家過年的旅客，機票還是盡早準備好。

直航包機量杭州位列第二

杭州至臺灣空運直航開通以來，今年杭州至臺灣的直航包機數量已躍居全國第二。從1月22日起，執飛杭州—臺灣的6家航空公司中的5家將陸續增加春運包機。整個春運的直航臺灣包機，在原有160多個架次基礎上，將增70個架次，由蕭山機場起降。杭州成為繼上海之后，全國增加直航包機第二多的機場。

增加的70個架次，主要集中在春節前后一周。其中，中華航空共增加10個架次來往杭州和臺北桃園；長榮航空將增加10個架次由杭州至臺北桃園、4個杭州至臺北松山；復興航空增加的航線最多，臺北桃園10個、臺北松山6個和高雄4個架次；廈門航空增加4個架次來回杭州至臺北松山；中國國際航空則增加22個架次執飛杭州至臺北桃園，成為春運期間增加兩岸包機最多的航空公司。

民航空管部門將于1月15日零時，在蕭山機場實施進離場航班分流方案，此舉將有效提高蕭山國際機場航班運行效率，減少航班延誤，增強航班安全。

新方案中，空管部門將在蕭山機場飛行流量最多的桐廬和上虞方向，分別增設1個進出口、新辟兩條航線，供上述兩個方向的進場和離場航班單獨使用。蕭山機場往返東北、華東、中南、西南、港澳地區以及日韓、東南亞等地的航班，將在安全水平和飛行時間等方面得到有效保障。

新程序的實施，提高飛行保障能力，對加速飛行流量，減少航班延誤將起到積極作用。同時，為浙江航空發展帶來新機遇，比如，更多的航空公司可申請到杭州的航班與包機。

火車將再增4趟臨客

機票全線飄紅線路，往往也是火車票最緊缺線路。記者昨從杭州火車站了解到，1月13日至25日，杭州至南昌將繼續加開2997次普快列車。1月13日至15日，17日至19日，21日至23日，杭州至重慶將加開L777次普快列車。1月15至24日，杭州至武昌加開Z147次。1月16日至23日，杭州至南昌D197次開行。

來自杭州長運各大汽車站的預售票形勢也越來越好，不少“碰壁”的乘客，開始將回家的交通工具定位為汽車。江西、安徽等地的正班車次已銷售一空，杭州長運已按即定計劃，有條不紊地增加加班車次。再次提醒旅客，春運高峰期，凡事早作打算。