最近一直比較忙碌,不為別的,只為一張普通的火車票。為此,筆者數(shù)日不能正常寫作,這一次,真的怒了,這篇文字也成了2009年的第一篇怒言。

　　與所有買不到車票的人一樣,我們都在詢問“車票哪里去了”。車票哪里去了呢？有人說是票販子,也有人說火車站內(nèi)部出了問題……頓時(shí)社會(huì)上眾說紛紜。但是筆者認(rèn)為,火車票不容易購買與現(xiàn)行政策有莫大的關(guān)系。

　　買賣火車票其實(shí)最應(yīng)該遵守的是“ 交通規(guī)則”。不管你是開車行駛在馬路上,還是你徒步行走,只要有紅綠燈的出現(xiàn),想必人們都會(huì)去遵守,因?yàn)闆]有人敢藐視交通規(guī)則。沒有任何的特殊化,不管你是什么車輛,法律上都沒有規(guī)定說哪一種車輛或者哪一類人可以違反交通規(guī)則。當(dāng)然,120和110等類似車輛在執(zhí)行公務(wù)的時(shí)候是不在此范圍內(nèi)的。車與車之間,人與人之間,都是平等的對(duì)待,交通規(guī)則也是同等的去約束每一個(gè)人,不因性別和年齡產(chǎn)生差異化。

　　那么,買賣火車票為什么就不能像我們?nèi)粘Ｉ�活中遵守交通�?guī)則一樣成為一種習(xí)慣呢？

　　拿北京站和北京西站接受農(nóng)民工團(tuán)體訂票來說,這其實(shí)就是一種特殊化。不知道火車站類似的特殊群體還有哪些,當(dāng)然應(yīng)該包括的有學(xué)生。正是因?yàn)檫@些特殊化的政策的出臺(tái),才讓不法份子有了可乘之機(jī),同時(shí)也讓沒有享受“特殊”待遇的人們只能是望“票”興嘆。更有意思的是,親臨北京站買票的時(shí)候,筆者急切的告訴售票員目的地,售票員看了看我的面相詢問是否是學(xué)生。筆者回答說不是,結(jié)局可想而知－－“那就沒有票,什么票都沒有了。”

　　如果說人人都在購買火車票上像遵守交通規(guī)則一樣,那么是否就會(huì)減少一票難求的局面出現(xiàn)的力度呢。期待一個(gè)更好的措施來解決春運(yùn)的難題,不要總是年年喊著嚴(yán)打卻總有空子鉆,關(guān)鍵是要讓所有的人都有像交通規(guī)則一樣的平等待遇,消除特殊化。