日前，商務(wù)部國內(nèi)貿(mào)易與戰(zhàn)略研究部副主任張育林在滬參加“中國國際物流高峰論壇”時(shí)坦率地指出：“中國物流30年發(fā)展過程中有很多問題，導(dǎo)致現(xiàn)在物流成本總體來說，比發(fā)達(dá)國家要高出將近10%�！蔽锪鞒杀揪痈卟幌聡�(yán)重影響了中國企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，而現(xiàn)實(shí)情況表現(xiàn)的更為觸目驚心，在我國珠三角地區(qū)大量的紡織企業(yè)因成本問題面臨生存危機(jī)。
成本的降低和收益的增加是制造企業(yè)管理者永恒的目標(biāo)和主題。物流供應(yīng)鏈管理專家、行業(yè)管理軟件第一品牌博科資訊董事長兼總裁沈國康在接受記者采訪時(shí)表示，在原料成本上升、人力成本無法進(jìn)一步壓縮的情況下，借助物流供應(yīng)鏈管理信息化將優(yōu)化配載方案，有效“節(jié)流”，成為企業(yè)成本控制最后保護(hù)傘，企業(yè)要重視提高物流供應(yīng)鏈管理水平，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理過冬。
企業(yè)成本控制的必由之路
導(dǎo)致物流成本高的原因是多方面的，這里有技術(shù)原因、更有體制因素的制約。比如我國物流賴以存在的硬件基礎(chǔ)設(shè)施還很不夠，比如高額的運(yùn)輸費(fèi)用還包括違規(guī)的罰款收費(fèi)，由于市場(chǎng)秩序混亂所造成的損失也非常大。擺在企業(yè)面前的迫切之路在哪里呢？
原商務(wù)部部長助理黃海曾經(jīng)表示，“中國流通企業(yè)的組織化程度很低，應(yīng)用現(xiàn)代化流通技術(shù)的企業(yè)也比較少，像電子商務(wù)，在中國流通企業(yè)中應(yīng)用的很少。”
毫無疑問，在中國企業(yè)成本控制領(lǐng)域的最后一塊處女地上，辟開物流供應(yīng)鏈的管理新路，植入成熟專業(yè)的物流軟件是最能為企業(yè)所自身控制，也是企業(yè)成本控制的必由之路。
中國企業(yè)要取得成功，必須運(yùn)用現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理工具，才能有效地把企業(yè)成本降下來。博科資訊董事長兼總裁沈國康接受采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，物流供應(yīng)鏈管理的發(fā)展為企業(yè)進(jìn)一步降低成本的愿景帶來了新的生機(jī)。
信息化建設(shè)助物流供應(yīng)鏈管理
如何管理好物流供應(yīng)鏈，是從管理理念具化至企業(yè)運(yùn)營之道的關(guān)鍵問題。中國最大的行業(yè)管理軟件供應(yīng)商博科資訊董事長沈國康先生就這個(gè)問題談了幾點(diǎn)具體的解決措施：
1、更新觀念 轉(zhuǎn)變職能
供應(yīng)鏈管理模式要求鏈上的各企業(yè)要從戰(zhàn)略的層次上來分析效益，首先，在供應(yīng)鏈管理模式下，物資采購部門要綜合職能管理與過程管理，實(shí)現(xiàn)整合一體化效應(yīng)；其次，在管理方式上，要從交易性管理向交易性與關(guān)系性管理相結(jié)合的綜合管理模式轉(zhuǎn)變。
2、進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
首先是基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈中物流的快捷、暢通，充分利用資源，從而縮短周期時(shí)間，提高經(jīng)濟(jì)整體效益，進(jìn)一步降低服務(wù)成本。
另外是信息化建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化。供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)是信息快速交流，物資采購部門作為信息集散地，必須完善自身信息管理系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)各種信息的數(shù)字化，達(dá)到數(shù)據(jù)“共享”。在博科資訊的物流供應(yīng)鏈管理軟件演示現(xiàn)場(chǎng)，記者看到物流軟件系統(tǒng)中成本的計(jì)算邏輯是非常嚴(yán)密的，從精確的計(jì)算方式上就可以降低物流成本，如果采用雙系統(tǒng)，更能保護(hù)涉及企業(yè)安全的保密性資料。
3、加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)
物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的不斷推進(jìn)和思想觀念的更新，改變了以往的工作流程和工作模式。人是企業(yè)的第一資源，打造一支一流的物流人才隊(duì)伍，可以有效提高物流運(yùn)行效率、降低物流成本，切實(shí)增強(qiáng)企業(yè)客戶對(duì)物流供應(yīng)鏈的滿意度，有利于打造高效而低成本的現(xiàn)代物流體系。
要適應(yīng)行業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)需要分層次建設(shè)物流人才隊(duì)伍，物流人才隊(duì)伍應(yīng)該像金字塔一樣，既要有基層的物流操作人員，也要有負(fù)責(zé)各流程之間的組織協(xié)調(diào)工作的人員。還要有高級(jí)管理人才，能通過現(xiàn)代物流的管理理念和手段，協(xié)助企業(yè)管理者降低物流成本，形成企業(yè)成本控制。