記者11月2日從太原鐵路局獲悉：該局不斷優(yōu)化大秦線運輸組織、挖掘運輸潛力、提高運輸效率，自10月24日起連續(xù)8天運量突破100萬噸，特別是10月31日完成運量105.52萬噸，受到鐵道部通令表彰。
 受國際金融危機影響，今年以來，大秦線運量就持續(xù)虧欠。為此，太原鐵路局創(chuàng)新思路，主動出擊，周密組織，確立了以運距細分市場為基礎，以發(fā)揮鐵路優(yōu)勢為核心的“保長、穩(wěn)中、爭短、拓新”8字營銷戰(zhàn)略，強力推進黑貨不夠白貨補、大站不夠小站補等“十四補”營銷措施，舉全局之力展開了增運補欠攻堅戰(zhàn)。
 進入10月份，太原鐵路局抓住市場向好、冬季用煤量上升、煤礦復產(chǎn)等有利時機，加快增運補欠步伐，制訂了詳細的運輸方案，繼續(xù)堅持日分析制度，每日9時、18時由主管運輸?shù)母本珠L召集運輸、貨運、調(diào)度、機務和車輛等部門，就大秦線運量完成情況面對面分析貨源、裝車、卸車、機列銜接、車輛移動和設備運行等，對存在的問題當場拿出解決方案，并保證在下一班得到落實。朔州車務段和大秦車務段等單位，嚴格兌現(xiàn)補欠運輸方案，加大貨源組織力度，提高裝卸車效率，為增運補欠創(chuàng)造了良好條件。