2008年金融海嘯對物流業(yè)的影響至今無法估量，目前，三大難：貨難收、車難找、款難貸，已成為貴州中小型物流商們最急待解決的問題。 
在貴陽市物流集中地，已有不少中小型物流公司關(guān)門歇業(yè)。無貨可拉、資金緊張是物流公司提前關(guān)門的主要原因。貴陽東站物流公司的負(fù)責(zé)人表示，去年這個時候，訂單不斷，專門用于運送貨物的車子都有10多輛，400多平方米的倉庫從未空置過，因為爆滿，倉庫外的貨物經(jīng)常堆積如山，現(xiàn)在，一天都難有兩三單。因為運費上漲，自身資金不足，物流商面對合同都相互推托，不愿簽單。 
正當(dāng)中小物流企業(yè)遭受大浪潮的時候，一些大型物流公司卻絲毫未受影響。為此，記者走訪了一家大型物流公司，公司負(fù)責(zé)人表示，他們1月份的運量幾乎與往年同期持平，日均貨運吞吐量都高達數(shù)百噸，業(yè)績比往年增長了20%左右。該公司負(fù)責(zé)人又表示，現(xiàn)在的物流企業(yè)都必須在市場細(xì)分中找準(zhǔn)自己定位，或是通過聯(lián)營進行重組，找到相對固定的客戶，才能有繼續(xù)生存下去的能力。 
據(jù)了解，08年中國社會物流總額將達88.82萬億元，同比增長18.1%，增幅比上年下降8.1個百分點；物流業(yè)增加值完成約1.94萬億元，同比增長14.6%，增幅比上年下降5.7個百分點；社會物流總費用約為5.21萬億元，同比增長14.7%，增幅比上年下降3.5個百分點。