記者4日從海南八所港務(wù)有限責(zé)任公司了解到，盡管全球金融危機(jī)的影響尚未結(jié)束，但海南西部工業(yè)物流正呈回暖態(tài)勢。今年1-10月，海南省重要工業(yè)港口———八所港貨物吞吐量已達(dá)540萬噸左右，逼近去年全年的550萬噸吞吐量水平，預(yù)計全年貨物吞吐量將達(dá)600萬噸左右。
　　 
　　 4日上午10時許，在八所港務(wù)公司商務(wù)部辦公室，湛江南海西部石油合眾近海建設(shè)有限公司工作人員陳章青帶著合同前來洽談卸貨事宜，貨船上裝載的380噸鋼構(gòu)件是中海油80萬噸甲醇項目所需之器材，但因泊位緊張，他不得不等待。“最快也要等到今晚才知道有沒有地方卸貨。”八所港務(wù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，港口近段時間業(yè)務(wù)很忙，尤其是最近兩個月，每個月貨物吞吐量達(dá)60萬噸左右。透過他的辦公室窗戶可以看到，從島外進(jìn)口的煤炭在碼頭堆積成小山丘，一艘艘貨輪停靠在泊位上卸貨。
　　 
　　據(jù)介紹，今年前10月，八所港貨物吞吐量當(dāng)中，鐵礦石吞吐量仍占據(jù)首位，達(dá)60%左右，其余依次是煤炭、化肥和甲醇等。隨著中國海洋石油總公司下游產(chǎn)業(yè)鏈的不斷延伸，化工產(chǎn)品占八所港貨物吞吐量的比重將越來越高。為滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，八所港目前正對4個萬噸級泊位進(jìn)行3.5萬噸級和2萬噸級深水泊位的改造。八所港現(xiàn)有2個港區(qū)共10個泊位，年綜合設(shè)計通過吞吐能力625萬噸。第一港區(qū)共有泊位8個，其中萬噸級深水泊位6個，千噸級泊位2個，庫場面積10余萬平方米；第二港區(qū)建設(shè)成為現(xiàn)代化的化工危險品專用碼頭，目前擁有一個1萬噸級和一個5000噸級泊位，是海南唯一的公共的現(xiàn)代化化工危險品專用碼頭。