近日在大連召開的全球海運峰會上，江蘇的靖江港被評為“２００９中國航運物流未來之星”。據了解，靖江沿江地區已逐步形成了五大物流基地：即木材物流基地、金屬材料物流基地、糧食物流基地、能源材料物流基地和農業生產資料物流基地，其著力構建的國際性制造業基地和現代物流基地已初具規模。 
    地處長江下游的靖江，是連接蘇南、蘇中的華東交通樞紐城市，也是全國經濟百強縣市，擁有長江岸線５２．３公里，其中深水岸線３５公里。經國務院批準，２００７年７月，靖江被批準為一類對外開放口岸。
    利用長江岸線資源優勢，靖江加快打造國際性制造業基地，沿江主導產業迅速崛起。目前，沿江地區共引進了各類項目６００多個，項目總投資５２０億元，形成了以新世紀造船等為代表的船舶修造及配套業，以華菱錫鋼等為代表的特色冶金業，以揚子江糧食物流中心等為代表的糧油加工業，以國信靖江電廠等為代表的石化能源業和以萬林木業為代表的木業建材業等五大主導產業。
    利用長江岸線優勢，靖江加大了港口建設力度。目前，靖江沿江已建成萬噸級碼頭泊位３０個，到年底將有５５個萬噸級碼頭建成并投入使用。隨著港口碼頭建設的加快，靖江港口貨物吞吐量快速提升，去年共實現貨物吞吐量３２００萬噸，今年可實現港口吞吐量４０００萬噸。
    目前，靖江圍繞糧食、金屬材料、建筑材料、能源產品等物流貨種，積極引進國內外知名的物流企業，加快建設臨港物流園區、物流交易園區。到目前為止，靖江開發區新港園區共招引的物流項目近５０家，計劃總投資達４５０億元左右。正在形成的五大物流基地中，江蘇三江現代物流中心被列入江蘇省重點物流基地，并被評定為江蘇省首批現代服務集聚區；揚子江糧食物流中心注冊的南方小麥交易中心被鄭州糧食交易所指定為糧食交割庫；靖江盈利港務有限公司被上海期交所指定為鋼材期貨交割庫。