今后，位于晉江內坑的福廈高鐵晉江站將建設泉州首個“無水港”，以吸引周邊縣（市、區）和周邊省份的企業將貨物運到“無水港”退稅、集拼后，通過鐵海聯運直接運抵港口，實現進出口貨物在沿海港口與“無水港”之間直接流通。  
    晉江站打造的“無水港”，將集合福廈鐵路沿線零散的國際國內貨物，對入駐本園區企業的鐵路中轉貨物優先排班，并分擔簽約港的倉儲壓力和投資風險等。 
    根據計劃，晉江站“無水港”一期建設為2009年—2013年，規劃建設出口監管倉，為已辦結海關出口手續的國際貨物提供存儲、報稅物流配送、流通性增值服務。二期建設為2014年—2030年，功能進一步加強：國際物流區內完善口岸便捷通關服務措施；延伸電子口岸服務，加強與內地電子口岸和“無水港”的合作；落實海鐵聯運，申請集裝箱辦理站；建設國際貨物集裝箱堆場，構建公海鐵運中轉平臺，優化港口船公司服務。 
    “無水港”只是四大特色功能之一，多式聯運、交易中心、第四方物流等也將是福廈高鐵晉江站綜合經濟區的“特色菜”。 
    多式聯運：為晉江本地及周邊地區制造業產品與城市消費品提供多式聯運服務，包括國際集裝箱多式聯運和國內公鐵聯運服務。 
    交易中心：泉州70%企業是外向型出口企業，大部分產品靠集裝箱出口。物流中心將利用臨近港區、鐵路站點的優勢，為外貿進出口、鐵路運輸提供集裝箱貨物運輸、倉儲聯運、拆裝分撥、清洗修理、中轉還箱，以及集裝箱貨物的集運、堆存、配送；公鐵聯運、陸海聯運、陸港聯運等服務。 
    第四方物流：國際集裝箱物流多式聯運將為物流鏈向內陸延伸、發展腹地提供高效的物流通道。   
    什么是“無水港” 
    “無水港”是指在內陸地區建立的具有報關、報驗、簽發提單等港口服務功能的物流中心，內設有海關、動植物檢疫、商檢、衛檢等監督機構，為客戶通關提供服務。同時，貨代、船代和船公司也在無水港內設立分支機構，以便收貨、還箱、簽發以當地為起運港或終點港的多式聯運提單。內陸的進出口商則可以在當地完成訂艙、報關、報檢等手續，將貨物交給貨代或船公司。