近日，記者獲悉，珠海金鼎至橫琴高速公路、金海高速公路計(jì)劃在2010年開(kāi)工建設(shè)。目前，省交通廳在珠海市組織金鼎至橫琴高速公路及金海高速公路預(yù)可行性研究報(bào)告評(píng)審會(huì)，與會(huì)專(zhuān)家對(duì)兩條高速公路項(xiàng)目建設(shè)的必要性以及路線(xiàn)的走向進(jìn)行了充分的論證，并達(dá)成專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)。 
　　據(jù)了解，評(píng)審會(huì)推薦的金鼎至橫琴高速公路計(jì)劃2010年7月開(kāi)工建設(shè)，工期2年半。起點(diǎn)為金鼎，與京珠高速對(duì)接，經(jīng)港灣大道至金鳳北路，穿越鳳凰山隧道后向西南至將軍山，通過(guò)隧道后經(jīng)珠海保稅區(qū)至橫琴口岸西側(cè)與橫琴至高欄港高速對(duì)接，路線(xiàn)全長(zhǎng)約32公里，共布設(shè)互通式立交6處，布設(shè)橋梁12座，長(zhǎng)短隧道4座。金海高速公路計(jì)劃2010年12月開(kāi)工，建設(shè)工期3年。推薦的路線(xiàn)方案，起點(diǎn)為橫琴環(huán)島東路與中心北路交叉點(diǎn)，向西先后跨過(guò)磨刀門(mén)水道、泥灣門(mén)水道，經(jīng)過(guò)珠海機(jī)場(chǎng)到達(dá)雞啼門(mén)水道東岸，向西跨過(guò)水道經(jīng)北四路與進(jìn)港大道連接，路線(xiàn)全長(zhǎng)約43公里，共有互通立交9座，特大橋6座，隧道1座。