倫敦資深保賠保險人員，針對現時船東或其他海運相關營運商流動現金不足和欠款個桉增加的情況，早前共同成立一家名為SeaDebt Management的海事欠款追討公司，專門為全球所有海運相關公司提供債務諮詢和追討欠款服務。 
公司創辦人為保羅．約翰斯頓，原為國際運輸中介人協會（ITIC）成員，擁有多年為海運公司提供保賠保險服務的經驗。他表示，不少船東現時正受流動資金不足的問題困擾，當中不乏老牌船東，部分船舶燃料供應商傾向要求船東先付款再接收燃料，以防出現欠款難追的情況，但他指出此做法并非經�？尚�，因而衍生出事后追討欠款服務。
SeaDebt聲言會通過法律途徑協助客戶暫時扣押欠款公司的資產，并讓客戶盡快了解成功索償的可能性，減低在追討欠款期間的成本開支，并盡快收回欠款。約翰斯頓稱，自開業數周以來，已接獲來自印度、巴西和土耳其的海運公司查詢，并已開始代表客戶向欠款公司追債，當中包括船舶燃料和罐式集裝箱租金欠款。
他指出，不少貨代公司本身資產極為有限，甚至沒有固定辦公室，員工數量亦小，假如貨代拖欠租箱公司款項，后者即使能索回租金，亦難以彌補維修費和清潔費等其他相關損失，追討欠款服務則能為租箱公司索回所有款項。另外，有印度船舶燃料供應商被貨輪租家拖欠14萬美元燃料費，SeaDebt提供的解決方法包括向法院申請扣押有關船舶，逼使租家或船東盡快還款。