日前，韓國兩家海運公司發生涉船經濟糾紛，雙方放棄在本國解決糾紛，將案件交給上海海事法院審理，律師對法官說“我們相信上海海事法院能在更短時間內公正解決糾紛�！焙Ｊ路ㄔ簩�海上運輸、海運貿易爭端享有司法管轄權，其審判水平直接關系到所在地國際聲譽，上海海事法院以公正與效率保障著上海國際航運中心建設。 　　及時保護外籍當事人權益
　　德國再建設銀行曾與阿聯酋阿布達比集裝箱航運公司發生船舶抵押貸款合同糾紛。案件尋求上海海事法院審理。在案件審理中，由于一方不清償債務，上海海事法院依法拍賣了公司船舶，所得錢款清償債務，保護了當事人權益。
　　平等保護中外當事人的合法權益，是上海海事法院堅守的司法原則。在審理一起涉外“海上貨物運輸保險賠償案”時，雖然原告是江蘇省一家公司，其投保的貨物在海運途中沉船丟失，由于沒有及時向投保的海外保險公司告知情況，上海海事法院依據相關國際法，認定保險公司不承擔賠償責任。
　　由于取得了國際公信，上海海事法院受理的涉外案件呈逐年增長態勢，案件所涉的國家和地區越來越廣，境外當事人有美、英、德、韓、日、加拿大、秘魯、墨西哥、澳大利亞等50多個國家和地區。在已審結的涉外案件中，境外當事人勝訴或部分勝訴的約占84.6%，外方權益得到了公正平等的保護。
　　涉外審判中的人道關懷
　　上海海事法院扣押過的船舶達171艘,其中外籍船舶77艘,涉及美、日、德、韓、朝鮮、伊朗等國。每次扣押船舶，法院對駐船人員關懷備至，保障船員生活所需。為盡快讓船員擺脫扣船困境,法官們盡力化解涉案當事人的糾紛,以迅速撤銷扣船令。上海海事法院院長鄭肇芳說：“涉外審判是重要的對外窗口，既要嚴格執法，也要有人道關懷�！睗M載貨物的“安津”輪在南中國海沉沒，貨物全部損毀，9名船員遇難。由此而來的一系列官司告到上海海事法院。為維護遇難船員家屬的權益，法官們傾力引導涉案的中外企業承擔起應負的社會責任。在法官的調解下,這些企業接受了調解方案,使遇難船員家屬得到及時合理的賠償。
　　盡管我國法律對涉外審判沒有審判時限的規定，但上海海事法院把公正與效率當作司法的生命。為加快涉外案件的審判速度,他們探索電子郵件送達方式、船長向船東送達方式、代理人送達方式等。通過上海海事法院的訴訟前調解,涉外案件往往順利化解,撤訴率高達60%。