近日，從山東省榮成市發(fā)改局獲悉，11月2日國家發(fā)改委對(duì)新建青島至榮成城際軌道交通項(xiàng)目建議書進(jìn)行了批復(fù)。這標(biāo)志著城際鐵路在榮成建設(shè)的前期工作已經(jīng)可以開展，該城際鐵路對(duì)榮成市的對(duì)外交通建設(shè)具有里程碑式的歷史意義。 
　　據(jù)介紹，新建線路自青島新客站引出，經(jīng)城陽、萊陽、福山南、威海至榮成，正線全長約300公里，全線共設(shè)置18個(gè)車站。鐵路功能定位以城際客運(yùn)為主，正線數(shù)目為雙線，按照鐵道部時(shí)速250公里客運(yùn)專線的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)。項(xiàng)目投資估算總額為333.9億元，其中動(dòng)車組購置費(fèi)33億元。由鐵道部、山東省合資建設(shè)。項(xiàng)目資本金為總投資的50%，鐵道部承擔(dān)70%的資本金，山東省承擔(dān)30%的資本金。資本金以外的資金使用國內(nèi)銀行貸款。屆時(shí)，青島至威海、青島至榮成平均運(yùn)行時(shí)間縮短至1個(gè)多小時(shí)，膠東半島群將依托這條鐵路真正實(shí)現(xiàn)“1小時(shí)生活圈”。 
　　榮成市發(fā)改局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于明年年初開工，三年內(nèi)建成。青榮城際鐵路的建設(shè)將進(jìn)一步完善山東半島綜合交通體系，極大改善榮成市區(qū)域交通條件，滿足旅客運(yùn)輸需求，推進(jìn)城鎮(zhèn)化和經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。