原油運價漲跌互現　成品油輪全線下降 　　總體上看，本周油輪運輸市場四種典型船舶市場變化情況如下：VLCC：異幅上升； Suezmax：下降；Aframax：降中有升；Product：下降。
　　超大型油輪（VLCC）：
　　布倫特原油現貨價本周三跌至每桶43.20美元，油價波動導致貨主觀望，與油的差價相比，存油成本相對低廉，即期市場被用作浮動存油桶的運力日益增多。原油運輸市場本周交易恢復活躍，VLCC波斯灣運價上漲，對整體運價下行形成抑制，波羅的海交易所原油綜合運價指數周四報709點，較上周四下降2.6％。
　　VLCC運輸市場交易活躍，運價上升。波斯灣航線一月下旬貨盤涌入，成交活躍。另據勞氏機構觀察，全球VLCC中7%的運力用于存儲石油。歐洲至美國的11艘VLCC、歐洲至歐洲的5艘VLCC上的油裝船后還沒有明確賣價。在雙重因素刺激下，運價全面上升。周四，海灣至日本26萬噸級船運價報WS72，上漲26%，等價期租租金7.33萬美元/日；海灣至美灣28萬噸級船運價報WS49，上漲18%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS64，上升7.1%；西非至中國26萬噸級船運價報WS58，上升10%。
　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：
　　蘇伊士型油輪市場運價繼續下降，主要航線等價期租租金降至3.67萬美元/日。西非至歐美二月份貨盤進入緩慢，運價難獲支撐。一艘13萬噸級船，西非至巴西，2月1日貨盤，成交運價為WS87.5。黑海至地中海同步下降。以色列進攻西岸以來，地中海東岸局勢更加緊張，伊朗船東將與以色列有關人員列入黑名單。周四，西非至美東運價報WS78，下降14%，等價期租租金3.77萬美元/日；黑海至地中海運價報WS88，下降12%。
　　阿芙拉型油輪（Aframax）：
　　阿芙拉型油輪運輸市場交易活躍，但運價低弱，等價期租租金穩定在2.1萬美元/日附近。歐洲各航線成交活躍，但僅跨地中海運價在WS75至WS85之間波動多日后上跳。加勒比海交易冷清，運價持續下跌。亞洲航線月底貨盤成交活躍，運價參差不齊。一艘８萬噸級船，波斯灣東行，1月28日貨盤，成交運價為WS72.5。周四，跨地中海航線運價報WS119，上跳48%；北海至歐陸運價報WS81，下降9.0%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS81，下降5.0%；加勒比海至美灣7萬噸船運價報WS99，下跌23%；科威特至新加坡運價報WS87，下降10％。
　　成品油輪（Product）：
　　成品油輪運輸市場成交活躍，但隨著新船交付使用，運力依然過剩，運價繼續下降，綜合運價指數周四報538點，較上周四下降5.8％。具體航線表現：歐洲至美東3.7萬噸船運價報WS101，下跌19％，等價期租租金下探至1.11萬美元/日；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS127，下降2.3%；海灣至日本7.5萬噸船運價報WS78，下降7.5%；海灣至日本5.5萬噸級船運價報WS87，下降10%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS102，下降16%。