□本報(bào)記者 王若懿
    近日，深圳百家物流企業(yè)在粵贛高速惠州、河源路段屢遭盜搶，引起當(dāng)?shù)匚锪餍袠I(yè)組織和公安部門的高度重視。據(jù)了解，今年以來，深圳物流企業(yè)整車貨物常常在運(yùn)輸過程中不翼而飛，給這些物流企業(yè)帶來了巨額財(cái)產(chǎn)損失，并引起恐慌情緒。有的物流企業(yè)負(fù)責(zé)人戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，深怕電話中傳來丟貨的消息，還有的物流企業(yè)因?qū)以獗I搶而倒閉。為了打擊不法分子，當(dāng)?shù)匚锪餍袠I(yè)組織已向公安部門提出建議，希望通過各地公安機(jī)關(guān)聯(lián)合打擊的方式杜絕此類事件。
    “今年以來，盜搶事件發(fā)生的頻率明顯高于往年，這對(duì)深圳物流企業(yè)產(chǎn)生了極為不利的影響�！鄙钲谑形锪髋c供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。據(jù)其介紹，該協(xié)會(huì)名下的物流企業(yè)在2006年~2008年期間在高速公路被盜搶次數(shù)是71次、涉及金額約為1270萬元，但進(jìn)入今年以來被盜搶次數(shù)和金額都明顯提高，其中僅來自三個(gè)物流園區(qū)在最近3個(gè)月內(nèi)被盜搶的數(shù)額就超過1500萬元。其中不乏有大型物流企業(yè)。由于取證困難，給警方破案帶來一定難度。
    記者在采訪中了解到，在途失竊的貨物均價(jià)值不菲，主要包括普通貨物和海關(guān)的出口監(jiān)管貨物。深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，貨物失竊的后果最終還得由承運(yùn)企業(yè)來負(fù)責(zé)。 “就普通貨物而言，這些被盜貨物無論是保險(xiǎn)公司還是貨主其賠償目標(biāo)都將指向承運(yùn)人也就是貨運(yùn)公司，這些損失最終都會(huì)轉(zhuǎn)嫁至物流企業(yè)，而海關(guān)的出口監(jiān)管貨物發(fā)生失竊后，除了會(huì)產(chǎn)生與普通貨物失竊同樣的不利影響外，還會(huì)導(dǎo)致數(shù)額巨大的海關(guān)監(jiān)管貨物非法流入市場(chǎng)，嚴(yán)重破壞了失竊貨物的價(jià)格體系，給國內(nèi)生產(chǎn)商帶來難以估計(jì)的損失。而這些后果誰來負(fù)擔(dān)？無疑還是承運(yùn)企業(yè)�！�
    為了防止貨物失竊，不少貨主和物流企業(yè)也采取了一些措施進(jìn)行防范，如將電腦由一臺(tái)一包裝改為四臺(tái)一包裝，使單個(gè)盜賊上車根本提不動(dòng)，但改包裝又大量增加了成本。而由于貨物失竊頻率大幅高于往年，有些保險(xiǎn)公司也提高了保額或者干脆停掉了相關(guān)的險(xiǎn)種。這些都給物流企業(yè)的正常運(yùn)營增加了難度，他們迫切期待公安部門能夠早日破案。
    “這兩天，我們正和公安部門開會(huì)研究解決方案。我們已提出想法和建議，希望各地公安部門能聯(lián)合打擊。但采取哪些措施目前還處在討論階段，需要公安部門進(jìn)一步研究確認(rèn)。我們迫切希望將不法分子繩之以法，還物流企業(yè)一個(gè)健康安全的經(jīng)濟(jì)環(huán)境�！鄙钲谑形锪髋c供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)一位負(fù)責(zé)人最后強(qiáng)調(diào)。