近期，全路認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)和運(yùn)輸組織，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭。鐵道部要求各單位借宏觀經(jīng)濟(jì)繼續(xù)企穩(wěn)向好、社會(huì)對(duì)鐵路運(yùn)輸需求不斷增加的大好形勢(shì)，把提高運(yùn)輸效率作為增運(yùn)增收的重要途徑，實(shí)現(xiàn)以效率促生產(chǎn)、以效率促效益。
 各鐵路局要把加強(qiáng)車(chē)流移動(dòng)、提高分界口交接量、確保干線暢通作為日常運(yùn)輸組織的重點(diǎn)，在最短時(shí)間內(nèi)將移交車(chē)和保留車(chē)削減下來(lái)。鐵道部調(diào)度部門(mén)也將根據(jù)各主要干線每日施工和車(chē)流情況確定分界口的計(jì)劃交接量。實(shí)際交接數(shù)少于計(jì)劃數(shù)5列及以上時(shí)，相關(guān)鐵路局要組織分析，并在運(yùn)輸交班會(huì)上匯報(bào)。
 各單位要繼續(xù)組織好人力、機(jī)具設(shè)備，加大卸車(chē)組織力度，提高夜卸比重，防止大點(diǎn)壓車(chē)；要繼續(xù)做好車(chē)輛清理工作，對(duì)清理出來(lái)的車(chē)尤其是一些長(zhǎng)期閑置的車(chē)輛，各鐵路局要研究運(yùn)用方案，提高車(chē)輛使用效率。
 圍繞今年的運(yùn)輸目標(biāo)，各鐵路局尤其是旅客發(fā)送量同比減少的鐵路局，要進(jìn)一步加大組織力度，加強(qiáng)對(duì)臨客開(kāi)行情況的掌握，對(duì)同方向有圖定客車(chē)且客流不滿的，原則上不再開(kāi)行臨客。貨運(yùn)方面，已經(jīng)超進(jìn)度的鐵路局，要繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，力爭(zhēng)多運(yùn)多超；其他鐵路局要進(jìn)一步采取措施，加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)，提高效率，確保完成全年任務(wù)。
 另外，東北、西北、西南等鐵路局在加強(qiáng)往區(qū)域外裝車(chē)的同時(shí)，也要積極組織好區(qū)域內(nèi)裝車(chē)，提高運(yùn)輸總量。各單位還要加強(qiáng)對(duì)“兩高一遠(yuǎn)”（高附加值、高運(yùn)價(jià)、遠(yuǎn)距離）貨物的裝車(chē)組織力度，對(duì)石油、化工和集裝箱等高附加值產(chǎn)品，要努力做到有請(qǐng)必裝，提高收入水平。