11月6日在蘇州物流商會會長理事會議上向蘇州市46家物流總包型企業透露：蘇州傳化物流基地將于年底開始試運營，并為明年正式開業做好準備。盛豐物流、大鵬物流、大微物流等六家參會企業當場就與基地簽訂了入駐協議。

    蘇州傳化物流基地總投資10億元，是傳化公路港物流全國連鎖復制在長三角的樞紐型布點。復制傳化公路港物流模式的蘇州基地平穩運營后共可以容納600多家第三方物流企業，而“孵化”的效應也將隨著模式復制帶到蘇州�；�地副總經理張翔說：“蘇州基地能把1個基地、600多家第三方物流企業、200多條城際貨運班車線路、40萬社會車輛、3萬家企業打造成為一條極具整合創新優勢的產業鏈。 ”

    在基地工程現場，記者看到信息交易大樓已開始內部裝修;零擔快運中心和后勤配套中心主體都已結頂，正在裝修過程中。而在前期營銷招商中，每天都會有物流企業前來洽談入駐，從9月開始每月平均有40多家客戶簽約入駐。11月6日在基地招商樓大廳中，還有不少來自無錫物流企業的人員正在基地沙盤模型前考察和業務人員洽談入駐事宜。

    無錫巨鑫物流總經理林志說，蘇錫常的經濟本來就在趨向一體化，無錫好多貨代企業的大部分業務就在蘇州，但是蘇州缺少一個承載他們的平臺，這次來傳化就是想尋找這樣一個平臺，并借此挖掘蘇州市場的巨大潛力。張翔透露，試運營開始前預計會有300多家各類地方物流企業簽約入駐基地，屆時基地的信息交易中心、車源中心、后勤配套中心等都將相繼投入使用。

    蘇州市物流商會副主任凌人杰表示，坐落金閶區的蘇州基地成功運營，將有望成為一個大型中小第三方物流企業的基地。因為，當前物流業務外包已經成為絕大部分工業和商貿企業的必然選擇。但是，小、散、亂的傳統貨運市場，卻往往承載不起高效的物流業務外包的使命。究其原因，就是中小第三方物流企業的相對落后。傳化“物流平臺整合運營商”的定位，加上其“信息化、標準化、網絡化”的特點正好能滿足嚴冬環境下制造業企業對物流服務這種“第三種利潤源”提出的高要求。