國內最大負載的起／拋錨液壓拖纜機——2500千牛液壓拖纜機設計方案日前通過了專家組評審。該型拖纜機由無錫江海船舶輔機廠自主設計，目前已正式進入制造階段。
評審會上，來自中國船級社審圖中心、上海打撈局、上海船舶設計院等單位的12位專家一致認為，該型拖纜機設計方案科學合理，具有一定的可靠性和安全性，其液壓系統、電氣控制系統基本滿足了總圖設計和拖纜機各項功能及控制要求，并滿足相關規范及標準要求。
“過去，我國大負載的拖纜機完全依賴進口，制造這類產品的國內企業很少，加上拖纜機的品質直接關系到工程船的安全，船東也傾向于選用進口產品。隨著國內企業技術的進步和發展，如今，我國已完全有能力自主制造這類配套設備�！苯�海輔機廠總經理陳浩松表示，建造大負載拖纜機的主要難點在于箱體結構加工。在此過程中，不僅要讓箱體具備足夠的剛性，還要使其在運作的時候不產生變形，這樣才能確保工程船高效工作。
據介紹，此次江海輔機廠將為浙江海江工程有限公司制造3臺該型拖纜機，為海洋工程輔助船、12000馬力三用工作船配套。無錫江海輔機廠最初主要生產長江、內河船舶的甲板機械等配套產品。2004年，該公司根據自身特點和市場需求，制定了戰略轉型方案，決定在發展原業務的同時，將重點逐步轉向生產具有更高附加值的工程船、海工配套設備，并已陸續制造出石油鋪管船A型吊機、錨定位絞車、管道輸送和提升設備、海洋勘探船絞車、平臺用三用工作船拖纜機等產品。目前，該公司手持訂單已排至2010年9月，預計今年銷售收入將達8000萬元。