馬士基行政總裁安達臣日前在新加坡一個媒體酒會上表示，海運市場的惡劣經營環境在2010年前都不可能會改善，09年的經營環境將會十分惡劣，呼吁業界做好面對逆境的準備。 
安達臣指出，現時的運費水平不能長期支持船公司經營，但他拒絕就業界可能要面對的最壞情況作任何推測。不過他認為，集裝箱運費水平已基本見底，因為再下跌的空間已經不多，但亦不可能在短期內出現反彈。安達臣又表示，現階段仍未有任何裁員和合并計劃，海運業低潮亦并未對馬士基的08年業績構成嚴重影響。該公司在去年首三季錄得盈利36億美元，同比上升39%。