-唐豐快速路計(jì)劃今年建成通車

　　-205國(guó)道豐南至古冶改建段計(jì)劃明年通車

　　環(huán)渤海新聞網(wǎng)消息 (記者王愛民) 我市交通部門因勢(shì)利導(dǎo)，將全力實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“432”工程。未來3至5年，預(yù)計(jì)投入建設(shè)資金約600億元發(fā)展公路交通。

　　“432”工程，即推動(dòng)干線公路“四個(gè)一批”的實(shí)施，加快一批、開工一批、推進(jìn)一批、謀劃一批；加快農(nóng)村公路“三項(xiàng)任務(wù)”的建設(shè)，改造和完善農(nóng)村路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改造農(nóng)村公路危橋，加快農(nóng)村公路文明路、示范路的建設(shè)；加快運(yùn)輸場(chǎng)站“兩大組團(tuán)”的謀劃建設(shè)，推動(dòng)市中心區(qū)及唐山灣“四點(diǎn)一帶”客貨運(yùn)輸體系的完善。

　　干線公路建設(shè)

　　干線公路“四個(gè)一批”涉及項(xiàng)目共35項(xiàng)，建設(shè)總里程1237公里，總投資538億元。項(xiàng)目建設(shè)完成后，全市國(guó)省干線公路全部達(dá)到二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)縣縣有高速，縣縣通一級(jí)(高速)的目標(biāo)，中心城區(qū)、各區(qū)縣(市)城區(qū)、港區(qū)、機(jī)場(chǎng)間實(shí)現(xiàn)“一個(gè)半小時(shí)互通”；中心城區(qū)與周邊京、津、承、秦實(shí)現(xiàn)“一個(gè)半小時(shí)溝通”。

　　加快一批，即進(jìn)一步加快已開工9個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)，建設(shè)總里程360.4公里，總投資167.8億元，計(jì)劃2009年完成投資30.1億元，通車?yán)锍?5.8公里：

　　唐豐快速路，路線全長(zhǎng)19.18公里，城市快速路，估算投資12.1億元。計(jì)劃2009年建成通車。

　　205國(guó)道豐南至古冶改建段，路線全長(zhǎng)51.4公里，一級(jí)公路，估算投資19.56億元。計(jì)劃2010年全線建成通車。

　　長(zhǎng)深公路承唐界至南小營(yíng)段，路線全長(zhǎng)43公里，高速公路，估算投資25.68億元。計(jì)劃2010年與承德段同期建成通車。

　　濱海大道海港開發(fā)區(qū)至曹妃甸段，路線全長(zhǎng)55.4公里(其中內(nèi)線39.1公里、外線16.3公里)，城市主干路，估算投資62億元。計(jì)劃2010年建成通車。

　　灤曹公路沿海公路至濱海大道段，路線全長(zhǎng)12.4公里，一級(jí)公路，估算投資9.42億元。計(jì)劃2009年建成通車。

　　沿海路京唐港至曹妃甸段，路線全長(zhǎng)56.8公里，由三級(jí)改造為一級(jí)公路半幅，估算投資5.6億元，計(jì)劃2009年建成通車。

　　城市外環(huán)線南湖生態(tài)城改線段，路線全長(zhǎng)4.2公里，一級(jí)公路，估算投資4.3億元。計(jì)劃2009年建成通車。

　　三撫線三屯營(yíng)至秦唐界，路線全長(zhǎng)67.7公里，一級(jí)公路，估算投資18.4億元。計(jì)劃2010年建成通車。

　　邦寬線天津界至三屯營(yíng)，路線全長(zhǎng)50.3公里，一級(jí)公路，估算投資10.9億元。計(jì)劃2010年建成通車。

　　開工一批，即加快前期工作，確保2009年新開工項(xiàng)目9項(xiàng)，建設(shè)總里程322.2公里，估算總投資94.3億元，計(jì)劃2009年完成投資35.9億元：

　　京沈高速公路遷西連接線，路線全長(zhǎng)42.5公里，高速公路，估算投資23億元。2009年計(jì)劃完成征地拆遷及部分路基橋涵，投資12億元，計(jì)劃2010年建成通車。

　　京沈高速公路遷安連接線，路線全長(zhǎng)53公里，高速公路，估算投資33.3億元。2009年計(jì)劃完成征地拆遷及部分路基橋涵，投資9.7億元，計(jì)劃2010年建成通車。

　　青林公路大修改造，路線全長(zhǎng)53公里，估算投資2.78億元，計(jì)劃2009年初開工建設(shè)，2009年建成通車。 

    承栗線，該項(xiàng)目是我市與承德聯(lián)系的公路通道之一，計(jì)劃由三級(jí)公路升級(jí)改造為二級(jí)公路。路線全長(zhǎng)6公里，估算投資0.2億元，計(jì)劃2009年初開工建設(shè)，2009年建成通車。

　　京建線，該項(xiàng)目也是我市與承德聯(lián)系的公路通道之一，計(jì)劃由三級(jí)公路升級(jí)改造為二級(jí)公路。路線全長(zhǎng)36.7公里，估算投資2.5億元。2009年計(jì)劃完成拆遷及部分路基橋涵，投資1.6億元，計(jì)劃2010年建成通車。

　　112國(guó)道唐山市區(qū)段改線工程，該項(xiàng)目是城市外環(huán)線的延伸，是唐山市西部交通的主要通道。路線全長(zhǎng)16公里，一級(jí)公路，估算投資3.4億元。2009年計(jì)劃完成部分征地拆遷，投資0.5億元，計(jì)劃2010年建成通車。

　　平青樂線遷安縣城改線段，該項(xiàng)目的建設(shè)有利于唐山市東部與承德及以遠(yuǎn)地區(qū)的溝通，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展。路線全長(zhǎng)23公里，一級(jí)公路，估算投資2.5億元。2009年計(jì)劃完成部分征地拆遷，投資0.5億元，計(jì)劃2010年建成通車。

　　豐潤(rùn)楊家營(yíng)至天津界公路，該項(xiàng)目是我市西部與天津聯(lián)系的通道。路線全長(zhǎng)52公里，一級(jí)公路，估算投資12.13億元。2009年計(jì)劃完成部分征地拆遷及橋涵工程，投資2.8億元，計(jì)劃2010年建成通車。

　　唐港線樂亭縣城至京唐港段，該項(xiàng)目是唐山港集疏運(yùn)體系的重要線路，是樂亭縣城連接京唐港區(qū)的主要通道之一。路線全長(zhǎng)40.5公里，一級(jí)公路，估算投資14.6億元。2009年計(jì)劃完成征地拆遷及部分路基橋涵，投資5.8億元，計(jì)劃2010年建成通車。

　　推進(jìn)一批，即著力推動(dòng)項(xiàng)目前期工作和加大跑辦力度，爭(zhēng)取2009年新開工項(xiàng)目9項(xiàng)，建設(shè)總里程128.4公里，估算總投資20.9億元。其中包括沿海公路京唐港至唐秦界，沿海公路曹妃甸至唐津界，邦寬線三屯營(yíng)至灑河橋趙莊子段，遷曹線唐海縣城改線段，102國(guó)道玉田縣城改線段，唐港線灤南縣城改線段，平青樂線樂亭東南環(huán)，遵寶線林南倉(cāng)塌陷區(qū)改線段，112國(guó)道黎河橋改線段。

　　謀劃一批，即謀劃8個(gè)項(xiàng)目開展前期工作，建設(shè)總里程425.7公里，匡算總投資255.2億元。其中包括灤曹高速公路，濱海大道灤曹公路至沿海高速段，唐山至濱海新城公路，205國(guó)道古冶外環(huán)至唐秦界，京秦二通道唐山段，遷曹線古冶至青坨營(yíng)改造工程，遵寶線遵化至玉田段，西外環(huán)高速公路加寬改造。

　　農(nóng)村公路建設(shè)

　　農(nóng)村公路“三項(xiàng)任務(wù)”建設(shè)，即改造和完善農(nóng)村路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改造農(nóng)村公路危橋，加快農(nóng)村公路文明路、示范路的建設(shè)。逐步建立和完善農(nóng)村公路骨架網(wǎng)和村際聯(lián)網(wǎng)，全市基本消除現(xiàn)有危橋，骨架網(wǎng)達(dá)到三級(jí)以上公路標(biāo)準(zhǔn)，全市所有行政村基本實(shí)現(xiàn)村際聯(lián)網(wǎng)。全市逐步形成縣縣相接、鄉(xiāng)鄉(xiāng)相通、村村相聯(lián)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化體系。按照上述目標(biāo)，計(jì)劃總投資61.2億元，重點(diǎn)建設(shè)和改造農(nóng)村公路4900公里，完成農(nóng)村公路危橋改造7830延米，完成2000公里文明路和示范路的建設(shè)。

　　運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)

　　客貨運(yùn)場(chǎng)站以“兩大組團(tuán)”建設(shè)為重點(diǎn)，即加快市中心區(qū)組團(tuán)和唐山灣“四點(diǎn)一帶”組團(tuán)的場(chǎng)站建設(shè)；逐步建立具有交通品牌效應(yīng)，帶有城市標(biāo)志性的，集客貨運(yùn)、信息業(yè)、商業(yè)、飲食業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)等多功能為一體的現(xiàn)代化綜合性樞紐站，逐步建立以綜合樞紐站、主樞紐站為龍頭，其他縣級(jí)客運(yùn)站為補(bǔ)充的客運(yùn)站體系和以物流園區(qū)、物流中心、貨運(yùn)站為龍頭，其他企業(yè)貨運(yùn)場(chǎng)所為補(bǔ)充的貨運(yùn)站體系。

　　市中心區(qū)組團(tuán)。2009年計(jì)劃開工建設(shè)豐潤(rùn)客貨運(yùn)站、豐南客運(yùn)站，項(xiàng)目總投資6677萬(wàn)元，總用地183.7畝，計(jì)劃2個(gè)項(xiàng)目主體完工，完成投資5342萬(wàn)元。計(jì)劃開展唐山西綜合樞紐站、客運(yùn)東站、客運(yùn)北站等3個(gè)客運(yùn)場(chǎng)站和空港物流園區(qū)項(xiàng)目前期工作。

　　唐山灣“四點(diǎn)一帶”組團(tuán)。2009年計(jì)劃開工建設(shè)海港客運(yùn)站、樂亭客運(yùn)站，項(xiàng)目總投資5007萬(wàn)元，總用地110畝，計(jì)劃2個(gè)項(xiàng)目主體完工，完成投資4006萬(wàn)元。計(jì)劃開展曹妃甸客運(yùn)站和曹妃甸港物流園區(qū)項(xiàng)目前期工作。