奧凱航空：申請1月21日復航
2009-1-20 16:04:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
經過各方努力，奧凱航空公司在停航一個多月后于1月15日正式向中國民用航空華北地區管理局申請1月
21日復航。
從民航華北局獲悉，均瑤集
團董事長王均金1月15日上午
正式遞交奧凱航空恢復客運業務
的申請。據透露，奧凱希望復航分兩步走，春節前恢復部分客運航線的運營，下一步再恢復所有航線。但從停航到復航，民航管理部門都是頭一次遭遇，多久能完成審批不得而知。而信譽嚴重受損的奧凱要與航油、航材、機場等相關部門重簽服務協議更是障礙重重。
奧凱航空停航后，在民航局的協調下，均瑤集團與另外4個股東——大地橋投資 (北京)有限公司及自然人翟瑩、鄧啟華、張洪展開協商，最終于1月13日達成一致意見，同意在擱置爭議、求同存異的前提下啟動復航工作，推動公司盡快重啟運營。
目前，奧凱航空的5個股東及管理層已組成復航工作委員會，爭取在春節前完成復航工作。在提交復航申請后，民航局將對奧凱航空展開飛行安全、運營管理等全方位審查和評估。
奧凱航空新聞發言人韓晶透露，復航在技術層面上沒有問題，飛行、乘務等員工沒有一名流失，一直在堅持復訓。奧凱此次遞交的復航申請共提出了10多項100多條準備舉措，但復航的主要困難在于與航材、航油、機票銷售等關聯單位進行協調，并需要相應啟動資金。據稱，目前奧凱大股東均瑤集團已準備了一筆復航資金。
停航一個多月以來，奧凱航空的直接經濟損失已接近1億元，慶幸的是管理團隊和骨干人員沒有大量流失。有人士估計，要實現復航和重回正軌，奧凱航空還需投入1億~2億元。某奧凱航空高層稱，股東已就復航所需資金達成一致意見，但沒有透露具體情況。
在均瑤集團與其他股東的糾紛中，奧凱航空總裁劉捷音成為矛盾的焦點。業界猜測他將在大股東的壓力之下去職。不過，有知情人士稱，劉捷音將暫時保留總裁職務，協助復航工作委員會推動復航工作。至于他在公司復航之后的去留，目前沒有明確的說法。（本報綜合整理）
