中交建公司在建項(xiàng)目最長(zhǎng)的雙線(xiàn)鐵路隧道——國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程太中銀鐵路柳林隧道，經(jīng)過(guò)施工人員連續(xù)兩年的不斷掘進(jìn)，于1月17日12點(diǎn)18分貫通，在太中銀鐵路全線(xiàn)7座重控隧道工程中率先貫通。  　　該隧道位于山西省柳林縣境內(nèi)，全長(zhǎng)7637.5米，最大埋深249.8米。中交隧道局項(xiàng)目部通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，科學(xué)組織，精心施工，應(yīng)用TSP、地質(zhì)雷達(dá)、超前水平鉆探等綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)措施，采用光面爆破、弱震動(dòng)爆破開(kāi)挖技術(shù)，在砂泥巖水平互層地質(zhì)條件下，雙線(xiàn)隧道開(kāi)挖月進(jìn)尺最高達(dá)210米。 
　　該隧道橫向貫通誤差為16毫米，高程貫通誤差僅為8毫米。該隧道精確、快速的貫通，有效提升了公司在鐵路建設(shè)市場(chǎng)的品牌效應(yīng)，同時(shí)為公司隧道施工歷史增添了精彩的篇章。