2009年，新疆還將再開工五條鐵路，以緩解長期以來困擾新疆外貿(mào)的鐵路運(yùn)力緊張問題，同時(shí)助力新疆在2009年順利完成278億美元的外貿(mào)預(yù)期發(fā)展目標(biāo)。 　　在1月20日結(jié)束的自治區(qū)外經(jīng)貿(mào)工作會(huì)議上，記者了解到今年即將開工的五條鐵路分別是與隴海線相連的蘭新第二雙線、沿著中蒙邊界修建的哈密-臨河線、與青藏線相接的庫爾勒-若羌-格爾木鐵路，以及中吉烏鐵路和中巴鐵路。其中，蘭新第二雙線建成后，將運(yùn)行時(shí)速為250-320公里的蘭烏客運(yùn)專列，將烏魯木齊至北京的時(shí)間壓縮到18個(gè)小時(shí)以內(nèi)；中吉烏鐵路則是繼阿拉山口鐵路、今年9月完工的精伊霍鐵路之后的第三條由我區(qū)通往中亞的鐵路；中巴鐵路則將加強(qiáng)我區(qū)與中亞地區(qū)的聯(lián)系。