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構(gòu)建北部灣出海公路網(wǎng)絡(luò)

2009-12-1 22:11:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
穿越素有“中國(guó)香蕉之鄉(xiāng)”的浦北大地,途經(jīng)中國(guó)古代海上“絲綢之路”始發(fā)港之一的鐵山港區(qū),浦鐵二級(jí)公路為構(gòu)建廣西北部灣出海公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)注入了新的活力。 
  乘著國(guó)家批準(zhǔn)實(shí)施《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》的東風(fēng),迎著廣西交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面提速的浪潮,日前,浦北至鐵山港區(qū)(營(yíng)盤)二級(jí)公路欽州段工程取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,為廣西交通的發(fā)展注入了新的活力。 
  浦鐵二級(jí)公路工程位于欽州和北海市境內(nèi),起于浦北縣龍門鎮(zhèn),經(jīng)合浦縣、鐵山港區(qū),止于北海市營(yíng)盤鎮(zhèn)。它是廣西沿海路網(wǎng)中極為重要的一條公路,屬廣西重點(diǎn)工程項(xiàng)目。浦鐵二級(jí)公路全長(zhǎng)100.47公里,與欽州市至浦北二級(jí)公路、國(guó)道209、合浦至山口高速公路、國(guó)道325以及北海至鐵山港一級(jí)公路相連,形成了一條浦北縣、靈山縣、興業(yè)縣和貴港市等縣市通往北海市最便捷的出海通道,是桂南地區(qū)南北向的路網(wǎng)公路干線。該工程欽州段長(zhǎng)39.83公里,北海段長(zhǎng)60.62公里,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí),路基寬12米,路面寬9米,總造價(jià)為2.895億元。 
  原浦北至鐵山港區(qū)(營(yíng)盤)公路建設(shè)于上世紀(jì)50~70年代,原有道路為三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。在當(dāng)?shù)匕傩盏挠∠笾校@條路路況差、急彎多,行車視距不足,過圩鎮(zhèn)路段街道狹窄,經(jīng)常發(fā)生塞車和交通事故,嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。 
  而正在建設(shè)的浦鐵二級(jí)公路穿越了盛產(chǎn)荔枝、龍眼、香蕉等熱帶水果的浦北縣,途經(jīng)全國(guó)最大的紅椎林生產(chǎn)基地、廣西級(jí)五皇山森林公園,是該縣的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈。沿線的常樂鎮(zhèn)、石康鎮(zhèn)是北海市乃至整個(gè)廣西北部灣地區(qū)的蔬菜基地,其蔬菜遠(yuǎn)銷全國(guó)各地。浦鐵公路建成通車后,將有利于沿線水果、蔬菜的快速外運(yùn),促進(jìn)公路沿線、沿海地區(qū)的人、物、信息流通;還將有利于開發(fā)浦北縣、合浦縣、鐵山港區(qū)豐富的礦產(chǎn)資源,發(fā)展旅游業(yè),加快當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。 
  浦北地處廣西北部灣經(jīng)濟(jì)圈, 區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。西江水系、南流江水系穿境而過,物產(chǎn)豐富、民風(fēng)淳樸。近年來,浦北縣以加快發(fā)展為第一要?jiǎng)?wù), 古老而年輕的浦北煥發(fā)出了勃勃生機(jī)。 
  在這片素有“中國(guó)香蕉之鄉(xiāng)”美譽(yù)的土地上,“通天”牌香蕉、“福多堂”牌荔枝、“綠萬山”牌大紅八角、“龍升”牌紅椎菇等品牌農(nóng)產(chǎn)品聲名遠(yuǎn)揚(yáng),暢銷國(guó)內(nèi)外。農(nóng)業(yè)資源豐富,農(nóng)產(chǎn)品深加工前景廣闊,商機(jī)無限。漫步在此,公路兩旁的山嶺林木茂盛、郁郁蔥蔥,令人仿佛置身于綠色的海洋,舒暢愜意。 
  浦北縣城地處該縣中部,近幾年來,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐,構(gòu)建了“一江兩岸”的美景,拓展和新建了南北進(jìn)城大道、越州新區(qū)、南洋大廈商業(yè)區(qū)、體育中心等街區(qū)及娛樂休閑設(shè)施,新開發(fā)了城中區(qū),縣城規(guī)模不斷擴(kuò)大,城市功能不斷完善,城市品位不斷提升,一個(gè)具有山水田園特色的現(xiàn)代化小都市已逐步呈現(xiàn)在人們的面前。 
  鐵山港是廣西的第二大港灣,也是中國(guó)古代海上“絲綢之路”的始發(fā)港之一。鐵山港南面的淺海海域是馳譽(yù)古今、聞名中外的上等珍珠——南珠的原產(chǎn)地。流傳了兩千多年、膾炙人口的“珠還合浦”的動(dòng)人故事就發(fā)生于此。 
  1994年12月17日,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立鐵山港區(qū),因千古良港而得名的鐵山港區(qū)從此進(jìn)入發(fā)展的新紀(jì)元。 
  作為北海發(fā)展的“橋頭堡”和“出海通道”的前沿陣地,鐵山港區(qū)是北海市的重工業(yè)基地和重要臨海工業(yè)區(qū),呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。尤其是近幾年來,鐵山港區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)、潛力、活力和后勁明顯增強(qiáng),正成為廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展最快、最具活力和潛力的城區(qū)之一。 
  而跨越廣西北部灣這兩大區(qū)位要地的浦鐵二級(jí)公路,在廣西交通廳、廣西公路管理局、沿海公路管理局的直接領(lǐng)導(dǎo)下,在各級(jí)政府的大力支持下,在全體工作人員的共同努力下,克服了工期緊、任務(wù)重等諸多困難,工程建設(shè)項(xiàng)目的各項(xiàng)工作有條不紊地展開,受到了各級(jí)部門的充分肯定。 
  浦鐵二級(jí)公路工程項(xiàng)目沿線村鎮(zhèn)較多,人口密集,為了減少公路建設(shè)對(duì)沿線居民和過往車輛、行人的影響,工程建設(shè)辦要求各施工單位在施工過程中加強(qiáng)對(duì)舊路進(jìn)行維護(hù),及時(shí)填補(bǔ)坑槽,做好沿線排洪排水工作,確保不影響農(nóng)民農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。在沿線百姓的大力支持下,目前浦鐵二級(jí)公路工程大部分標(biāo)段的建設(shè)已進(jìn)入路面施工沖刺階段,預(yù)計(jì)今年年底完工。 
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