在經歷了2個月的連續上漲之后，上周國際干散貨市場出現一定回落，周五BDI 指數跌破4000點，收于3974點，較前一周下跌533 點。此次下跌主要系船東及貨主對近期運費過快上漲持謹慎情緒。分船型看，海岬船運價跌幅最大，巴拿馬船其次。就后市看，目前市場并不那么悲觀：一是熱錢對FFA 炒作并未休止；二是近期礦砂船壓港創下新高，短期內運力仍相對緊缺。此外，近期市場傳言淡水河谷即將入場，炒作恐將愈演愈烈。 　　上周國內沿海散貨市場運價再度大漲。周內煤炭及谷物運價上漲再度超過20%。行情的主要推手依然是北方惡劣天氣導致的運力大量壓港。目前秦皇島-上海煤炭運價已達到65元/噸，為主要電煤運輸企業09年合同價的1.5倍。