浙江一家船廠今年差點丟了1億人民幣，船造好了，但國外客戶卻不肯接收。當初合同上寫明了這艘船價格1億多人民幣，結果到了交船日期，對方卻不肯來付款領船，除非在原來價格基礎上打個折。 
　　他們的理由是：鋼鐵成本下降了，船舶的價格也要降。中方企業老總一時懵了，造艘船又不是一兩個月能夠造好的，今年成本下降怎能成為打折理由，這不明擺著搶錢么。僵持不下，中方企業就到中國國際經濟貿易仲裁委員會浙江辦事處咨詢仲裁事宜，辦事處專家覺得仲裁結果肯定國外客戶敗訴，因此建議由他們出面先調解，否則一拖，即使到時候官司勝利了，花出去的錢不說，這船在水里也泡爛了。通過調解，雙方都滿意接受，1億人民幣總算沒有扔在海水里。
　　“受金融危機的影響，今年涉外糾紛特別多，而且涉及金額很大，光2艘船舶就涉及2億多人民幣�！瘪R賽研究了多年的涉外經濟案件，她建議企業和外企發生糾紛時，最好選擇仲裁，因為世界各國的法律體系都有所不同，國內訴訟即使勝訴往往也得不到執行，而包括中國在內，目前世界上已有130多個國家和地區加入了《紐約公約》，即《承認及執行外國仲裁裁決公約》，而且仲裁裁決不能上訴，一經作出即為終局。