滬東中華造船（集團）有限公司建造的液化天然氣船（LNG）“大鵬星”號10日命名。國內首批5艘LNG船在滬全部建成。
　　“大鵬星”號裝載量為14.7萬立方米，是目前世界上最大的薄膜型LNG船。這種船是國際公認的高技術、高可靠性、高附加值的“三高”特殊船，集中了當今世界最先進的造船技術。此前，滬東中華先后交付了LNG船“大鵬昊”號、“大鵬月”號、“閩榕”號和“閩鷺”號。滬東中華有關負責人介紹，公司已開始研制第6艘LNG船，這是為上海LNG項目量身定做的運輸船。建成后，它將把清潔能源源源不斷地輸入上海。
　　LNG船能保證在零下163℃的環境下，把天然氣“壓”成液態。液化天然氣無色、無味、無毒且無腐蝕性，重量僅為同體積水的45%左右。1立方米LNG相當于625標準立方米氣態天然氣，也就是說，液化后，天然氣的體積不到原來的六百分之一，便于遠距離運輸。滬東中華建造的LNG船是目前世界上在建LNG船中規模最大的一艘。全部氣化以后，容量將達9000多萬立方米，相當于上海全市居民1個月的天然氣使用量。
此外，“肚量”更大的新型電力推進LNG船進入滬東中華的研發陣容，世界最難造巨輪家族多了新面孔。這種船以存儲艙內氣化的天然氣與柴油混合燃燒后產生動能，推動發電機發電。這樣既能降低柴油消耗量，又能減少廢氣排放量。目前，滬東中華已向市場推出了擁有自主知識產權的16萬立方米薄膜型電力推進LNG船。