□本報記者 楊達卿
    “一名醫(yī)生最痛心的不是看到親人病了，而是看到他即將病入膏肓，還堅信自己沒病�！弊�在記者對面的中國美旗控股集團戰(zhàn)略決策委員會主席謝秉臻，白衣素凈，儼似一位嚴謹大夫。
    病人卻是中國流通業(yè)。現(xiàn)代流通維系的內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)供應鏈的強弱是衡量一國經(jīng)濟實力的關鍵。但作為全球制造業(yè)大國，中國內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)供應鏈卻越來越深的為外企掌控。其一，我國每年2萬多億美元的外貿(mào)中，80%的出口訂單是FOB條款，服務貿(mào)易逆差嚴重 （僅對美國的物流等服務貿(mào)易逆差一年約98億美元）。其二，目前，60%的本土大型民營零售企業(yè)紛紛被外資購并，供應鏈主渠道基本為外資零售巨頭和渠道商操控。大中城市60%以上的民生用品訂單在外資手里，食用油70%供應鏈控制在外資巨頭之手。看似風光的制造業(yè)大國，卻在淪為供應鏈小國。由于流通企業(yè)規(guī)模小，都是區(qū)域性小型企業(yè)，我國流通環(huán)節(jié)處于嚴重的信息不對稱、信用缺失狀態(tài)，導致產(chǎn)業(yè)重復、過分依賴現(xiàn)金交易、成本過高的局面。
    拿什么救治中國供應鏈�。慷嗄昵�，當謝秉臻撰文疾呼，中國連鎖流通主渠道將在入關5年內(nèi)被外資控制，人們不以為然，不信有病。如今，他在宣講： “用中國與西方差異化的文化與價值觀才是根本的解藥。”
被操控的供應鏈
    中國作為全球制造業(yè)大國，在外資流通和物流業(yè)的包圍下，正越來越深的陷入被動的全球供應鏈體系。
    漲價的背后
    “2003~2009年，我國糧食、糧油大豐收，產(chǎn)量不斷創(chuàng)新高。按道理大豐收，糧油產(chǎn)品應該是降價才對，但近年來我國食用油卻大漲價。在2008年春節(jié)前，國家有關部門發(fā)文限制食用油大幅漲價，但沒有實現(xiàn)預期調(diào)控目標。主要原因是外資巨頭控制了我國70%以上的食用油供應鏈，導致2008年春節(jié)前整個珠三角鬧油荒，并由珠三角迅速蔓延到全國各大城市�！�
    食用油漲價問題還沒解決，在2008年中國通貨膨脹正嚴峻的時候，兩家外資日用類、洗滌類的巨頭宣布產(chǎn)品漲價7%~20%，創(chuàng)其近年漲價之最。兩巨頭漲價意味什么？今天走進中國的超市，能叫出響亮名字的日化用品，如洗發(fā)水、洗衣粉、清潔品、衛(wèi)生用品等，幾乎都控制在他們手中。
    而國人多聚焦洋巨頭陡漲的價格，渾然不知背后操手及利器。利器是什么？ “是用現(xiàn)代流通打造的供應鏈！”謝秉臻一言蔽之。內(nèi)貿(mào)供應鏈如此，外貿(mào)供應鏈更難樂觀。截止到2008年，中國有近200種產(chǎn)品產(chǎn)量世界第一，但對大部分產(chǎn)品卻無定價權。
    爭奪訂單權
    為什么一些企業(yè)還在上洋品牌的供應鏈之套？誰蒙了他們的雙眼？根本上是我們生產(chǎn)為綱的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略！是我們重生產(chǎn)輕流通的產(chǎn)業(yè)意識！
    謝秉臻說： “目前，國內(nèi)對流通和物流的認識研究多停留在短缺經(jīng)濟時期。1997年以前，我國處于短缺經(jīng)濟時期，商品供不應求 （即賣方市場）。這時期一個產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)占整個產(chǎn)品價值鏈的80%，服務貿(mào)易僅占20%，因此以生產(chǎn)為綱是正確的。但1997年以后，我國進入過剩經(jīng)濟時代，商品供大于求 （即買方市場）。生產(chǎn)環(huán)節(jié)只占產(chǎn)品價值鏈的20%，逾50%的價值是在金融、批發(fā)、分銷、物流、包裝、零售、售后服務等服務貿(mào)易環(huán)節(jié)。在買方市場下，是渠道為王。”
    外資是如何控制的？
    在中國零售市場，外企份額不過占10%左右，內(nèi)資占90%。怎么還能被控制？這是場螞蟻和大象的戰(zhàn)斗，1萬只螞蟻還是螞蟻。在2006年12月11日中國加入WTO前，零售外企和供應鏈渠道商在華只有零售權，沒批發(fā)權。但在中國正式入關后，外資企業(yè)在華享有批發(fā)權，開始謀取總代理權，爭奪訂單權。
    謝秉臻對記者說： “他們很快向中國優(yōu)質(zhì)廠家（制造商）亮出自家優(yōu)勢：第一，在訂單數(shù)量和批次上，外資零售網(wǎng)遍布全球，全球統(tǒng)一采購，每一個產(chǎn)品訂單動輒是幾十萬元、幾百萬元、幾千萬元。而本土零售企業(yè)對每一項單一產(chǎn)品的訂單一般幾千元、幾萬元，各門店分散采購。第二，在信用和資金結(jié)算上，外資巨頭能保證60天結(jié)算。而中國零售超市一般拖欠供應商貨款3~6個月。比較之下，這些外資很容易獲得區(qū)域總代理權。誰掌握代理權，誰就掌握了渠道控制權。”
誤區(qū)中的流通業(yè)
    為什么中國流通主渠道被控制？為什么中國供應鏈陷入被動局面？
    “自1992年開始流通改革后，我們丟掉了自家賺錢的模式——集聚式的供銷批發(fā)模式，撿起了人家不賺錢的模式——連鎖零售模式�！敝x秉臻對記者說， “流通經(jīng)濟改革發(fā)展十多年，我們先是走入改革的誤區(qū)，后是上了西方連鎖業(yè)模式的當。”
    改革的誤區(qū)
    1992年，中國開始了 “外貿(mào)體制、金融體制、流通體制”三大領域的改革。外貿(mào)體制改革先行，為搞活外貿(mào)，1992年政府放開外貿(mào)市場，大企業(yè)、縣級以上外貿(mào)公司，都獲得了進出口權，外貿(mào)迅速繁榮。
    但外貿(mào)市場雖然繁榮了，卻給外貿(mào)物流留下后遺癥。原來我國對外貿(mào)易中，出口貿(mào)易是使用CIF條款 （賣主指定海運公司），進口貿(mào)易是使用FOB條款 （買主指定海運公司）。但1992年外貿(mào)市場的大開放，中國制造企業(yè)出口訂單陡增，卻沒有足夠海運運力保障，當時國內(nèi)的集裝箱貨船屈指可數(shù)。中國貨主企業(yè)不得已接受FOB條款的出口貿(mào)易，即買主指定海運及物流公司以及CIF條款的進口貿(mào)易，即賣主指定海運公司。當外企和中國企業(yè)做交易，無論買賣都由他們指定船公司，他們自然首選馬士基、日本郵船等國際巨頭。
    謝秉臻說： “而開放外貿(mào)激活市場的經(jīng)驗，被錯誤的搬到流通領域的改革。我國流通業(yè)在1992年之前，全靠 ‘物資、供銷、商業(yè)’三駕馬車，把全國物資調(diào)撥得剛剛好。但1992年底的流通改革，把計劃經(jīng)濟下的三架馬車拆散，舊的體系被打破，新的流通體系至今沒有重建起來。導致流通領域嚴重的信息不對稱、信用缺失的局面。”
    流通業(yè)的螞蟻大軍也繁衍出兩大難題。謝秉臻指出，信息不對稱：造成資源和能源浪費。因為供銷社等集成性采購與物流平臺失去，產(chǎn)供銷各環(huán)節(jié)存在信息孤島，導致城鄉(xiāng)產(chǎn)供銷信息不對稱、跨區(qū)域產(chǎn)供銷信息不對稱，80%以上的工商企業(yè)只能在眼皮底下自產(chǎn)自銷。在全球化的今天，中資企業(yè)能跨省做生意的不到20%，能直接與世界接軌的不到3%。信用系統(tǒng)缺失：造成交易成本高，信貸難。無集成交易和監(jiān)督平臺，賣家怕給了貨不給錢，買家怕給了錢不給貨。于是在一個產(chǎn)品流通的每個交易環(huán)節(jié)，都要一手交錢一手交貨。在多次的現(xiàn)金交易中占用大量資金，尤其對中小企業(yè)來說，各類金融財務成本占產(chǎn)品價格的10%以上。
    要解決這些問題，就需要借助一些綜合性的平臺，或有整合能力的企業(yè)，集聚流通鏈各環(huán)節(jié)，從而打通信息鏈和信用鏈。該從何做起？
    謝秉臻說，首先，連鎖流通業(yè)產(chǎn)生于20世紀的短缺經(jīng)濟 時 代（家 樂福1959年成立 ，沃爾瑪1962年成立，百安居1969年成立），在賣方市場下終端銷售為王，培育連鎖業(yè)還可行。但在今天過剩經(jīng)濟下，在買方市場下是渠道和供應鏈為王，再培育連鎖業(yè)為時已晚。
    其次，在連鎖流通業(yè)上，我們陷入更深的誤區(qū)。中國連鎖業(yè)發(fā)展不起來，除了沒有掌握批發(fā)權、訂單權外，另一大原因在于我們高商鋪租賃費：外資零售巨頭租房比中資便宜5倍以上。連鎖業(yè)是短缺經(jīng)濟下的產(chǎn)物。當時連鎖店增長慢，房租等壓力小。但在中國過去10年，一二線城市平均房租漲了幾倍。10年前租賃的店鋪經(jīng)過10年多運轉(zhuǎn)，截止到2008年底，平均房租漲了5~15倍。
    外資大象在華也這樣做，怎么也能活下去？因為外資企業(yè)可以憑借自己的規(guī)模與信用，往往一租就是幾十年。實際靠批發(fā)控制訂單。明修連鎖業(yè)務，實際靠金融工具理財；明修流通業(yè)務，實際靠控制供應鏈話語權。而后發(fā)的中國連鎖零售業(yè)，只模仿了外企 “明修棧道”，開連鎖店，卻不知道人家暗度陳倉的手段。代理權競爭不過人家，房租差了十幾倍。中國企業(yè)還能怎么競爭？
重修流通 “廟會”
    “拯救中國流通業(yè)與供應鏈，能治本的是中國的文化�！敝x秉臻說。在全球一體化的今天，中國等后發(fā)國家要想化解因復制先進國家樣板而被操控的危機，根本的解決之道就是從差異化文化中探索差異化生存模式。
    個體戶之困
    自1992年流通改革以來，內(nèi)貿(mào)供應鏈主要維系者并非大型流通企業(yè)，而是眾多的個體戶及中小流通企業(yè)。但這個螞蟻大軍正越來越脆弱。
    謝秉臻說： “近年來，義烏等國內(nèi)大型流通市場都在大幅萎縮，零售沒路走了，個體批發(fā)也沒路走。全國個體戶以每年15%的速度在減少。在1997年，個體戶曾占中國流通業(yè)半壁江山，達5萬多個市場，4.9萬戶從業(yè)人員，到2008年僅剩下1.6萬多戶，因為買方市場來臨。在短缺經(jīng)濟時代，個體戶和百貨公司一樣能采購到商品就能賺錢。在過剩經(jīng)濟的今天，規(guī)模以上的百貨業(yè)實行代銷制，而個體戶因沒有信用，依然靠現(xiàn)金流采購交易。由于規(guī)模小，成本高，普遍失去競爭力�！�
    “世界已進入到供應鏈時代。未來世界的競爭，第一是供應鏈的競爭，第二是資源的競爭，第三是科技的競爭，第四是生產(chǎn)的競爭。供應鏈是掌握一切的源頭，誰掌握供應鏈，誰就掌握了產(chǎn)業(yè)命脈，誰就掌握了定價話語權，誰就掌握了金融結(jié)算權。”
    差異化文化
    用文化！中國是一個文化悠久的大國，經(jīng)濟理論要建立在自己的文化基礎上。
    謝秉臻說： “歐美連鎖業(yè)巨頭帶
    來西方的消費文化，主要
    特點體現(xiàn)在便利上。
    不管是沃爾瑪、麥
    德龍等企業(yè)都
    強調(diào)便利兩
    字。而中國
    消費文化有
    自己的特
    色：第一
    喜 歡 熱
    鬧，越
    熱鬧的
    地方越
    好 ； 第
    二，喜歡
    參與感，喜
    歡討價還價；
    第三，物美價
    廉比便利更重
    要——這是流淌
    在我們血液里幾千年
    沉淀的趕集與廟會文化。
    趕集不只是簡單的買賣交易，還有體驗式的消費文化。如今，中國大型個體批發(fā)市場基本都建在歷史上趕大集、逛廟會的地方，如城隍廟是大上海的廟會點，義烏就是金華的趕集點，石獅是大晉江的趕集點……”
    中華民族有獨特的哲學和文化。老子 “將欲奪之，必固與之” （將欲取之，必先與之）。謝秉臻說： “佛家思想講究舍得給予之道、種善因得善果、因大果大。一個秉持舍得之道的人，賣給你東西，他可不要報酬，以舍為先。因為他相信做好事就有好報，做得越多回報越大。當他什么都免費，誰都愿來。當誰都愿來，所有優(yōu)勢都集聚這里時，就生成一個場，加上商業(yè)規(guī)則和交易軟件等，就變成一個道場。道家講 ‘道生一，一生二，二生三，三生萬物’。這道場凝聚出強勢的供應鏈，衍生商流價值、物流價值、人流價值等�！�
    既然不能讓大量個體戶再做西方連鎖模式的犧牲品，更不可能統(tǒng)統(tǒng)趕出我國流通經(jīng)濟舞臺。是否可用廟會文化集聚他們，并改變中國內(nèi)貿(mào)甚至外貿(mào)供應鏈？
    非加價模式
    “我很欣賞美旗對物流業(yè)發(fā)展的理念與操作模式，這種模式是對傳統(tǒng)模式的一種顛覆，也是一種突破�！�2008年2月25日，當中外運集團董事長苗耕書同謝秉臻一同考察河北物流業(yè)時，面對媒體，這位國營物流巨頭董事長由衷贊嘆。
    讓苗耕書贊嘆的就是謝秉臻創(chuàng)立的 “非加價模式”。何謂 “非加價模式”？即首先由投資方建立國際采購與物流中心，該中心具備十大功能：國際采購中心、商品訂單中心、電子商務中心、物流配送中心、金融結(jié)算中心等。該中心的3萬個展位提供給3萬家經(jīng)營者免費使用，所產(chǎn)生的經(jīng)營利潤全部歸經(jīng)營者所有，投資方不從中加價。同時，用投資方持有的物業(yè)資產(chǎn)換取銀行授信額度，給經(jīng)營者提供自有資金3倍的金融授信額度，并免費享受溝通全球的電子商務信息平臺和便捷安全的物流配送平臺服務。
    但在2007年之前，國內(nèi)無 《物權法》，非加價模式的供應鏈金融等業(yè)務，因為物權的不確定難以開展。直到2007年10月1日，我國 《物權法》正式實施，美旗才開始踐行非加價模式。同年12月，中國美旗控股集團與中外運集團（今中外運長航集團）簽署合作協(xié)議。雙方將在國際采購與區(qū)域物流中心開發(fā)建設、綜合物流和物流金融服務等領域合作。中外運長航找到了一個大市場，而美旗找到了共建物流廟會的可靠伙伴。雙方計劃在10年內(nèi)，在全國建10大國際采購與物流中心，由中國美旗負責建國際采購中心，由中外運長航集團負責物流業(yè)務，由雙方合資公司中外運美旗物流管理有限公司負責營運管理。但大家為什么參與這個廟會？謝秉臻對記者說： “第一，房租免費，對商戶永遠沒有房租。第二，所有利潤不取點，所有利潤都歸經(jīng)營者。第三，提供3倍于經(jīng)營者自有資金的授信額度。美旗把采購物流中心龐大的不動產(chǎn)抵押給銀行，可換取銀行幾百億元以上的授信額度。每戶可共享百億元授信額度。由于是以美旗投巨資的資產(chǎn)作保證，因此銀行沒有風險，風險由美旗承擔。解決了信息不對稱、信用缺失的難題，全世界都可到這放心交易。第四，疏通了供應鏈金融上下游，這種供應鏈金融能把采購商、生產(chǎn)商、物流商等全都整合到這個平臺。在供應鏈各環(huán)節(jié)，誰都不能控錢，錢由銀行管控；誰都不能控貨，貨由中外運管控。這就避免過去三角債問題的出現(xiàn)，并能幫助中小企業(yè)用供應鏈金融解決融款難題。”
    非加價模式意義何在？謝秉臻說： “該模式更能對我國流通主渠道建設產(chǎn)生四大影響：第一，訂單權，國際采購與物流中心做大批發(fā)，可助中國企業(yè)解決訂單受制于人的命運；第二，現(xiàn)金被銀行控制了，結(jié)算更方便，信用更好，而過去 ‘給了錢不給貨，給了貨不給錢’的現(xiàn)象，在物流金融監(jiān)管下可有效規(guī)避，利于完善信用體系；第三是定價權，訂單權不旁落可助中國企業(yè)掌握定價權，保證中國制造不至于被賤賣，進而保護民族產(chǎn)業(yè)安全；第四，推動中國企業(yè) ‘走出去’戰(zhàn)略。采購與物流中心面向全球市場，可憑大批量采購助民族品牌走出國門�！�
    在福建、廣東、上海、北京、遼寧、江蘇、四川等省市，美旗的非加價模式引起當?shù)卣�府領導的高度重視，并給予了支持。其中海峽西岸國際采購與區(qū)域物流中心 （東南中心）將在2010年4月投入使用。位于佛山的華南國際采購與區(qū)域物流中心將在2010年底建成開業(yè)，其他區(qū)域中心正在快速推進中。為推進兩岸經(jīng)貿(mào)合作，美旗將在各地的國際采購與區(qū)域物流中心設兩岸貿(mào)易平臺 “臺灣館”。
    用融會中華文化的非加價模式拯救中國流通業(yè)，并非美旗一己之力能完成。美旗只是提供了一套創(chuàng)新且可行思路，最終落實還需政府、企業(yè)等扶持與協(xié)同。謝秉臻對記者說： “我們不希望被一些政府簡單的當作招商引資的形象，而是真正理解并推廣這種模式，把它當作服務區(qū)域經(jīng)濟，乃至維護國家經(jīng)濟安全的集聚性平臺。希望國內(nèi)一些優(yōu)秀的企業(yè)參與進來，發(fā)展這融合中華文化的新經(jīng)濟理論與模式，攜手維護國家經(jīng)濟安全。”