隨著中國經濟的發展，特別最近幾年中國基建工程的如火如荼局面，叉車的需求量更是巨大。而中國叉車產量僅占全球12%左右。巨大需求量加上國內產量的不足引來國外叉車巨頭蜂擁而至來中國建廠，這其中包括林德、TCM等，而近期國內企業的動態又預示著工程機械行業內越來越多的企業開始重視叉車這一業務，這其中包括機械湘軍山河智能、柳工、龍工等。 
    叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備。自行式叉車出現于1917年。第二次世界大戰期間，叉車得到發展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發展，大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。 
    《2009-2012年中國叉車行業市場深度調研及投資前景分析報告》稱“隨著市場經濟的發展，物流技術在經濟發展中的地位與作用越來越明顯，叉車普及率越來越高，已從過去單一的港口碼頭進入到國民經濟的各行各業�！� 
    近日，叉車行業企業比較活躍，這讓大家的視線不經意地向這個平時關注相對較少的行業轉移。事實上，在工程機械各類產品中，叉車在中國各個領域中的使用范圍之廣僅次于裝載機，叉車作為物流機械，與宏觀經濟走勢息息相關，它的適應范圍已經跳出了工程建設這一范疇，而適用于各個經濟領域，這也是工程機械行業對于關注度不如其他子行業高的原因。 
    名詞解釋： 
    叉車是一種工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。工業搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業。是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備。