原油運價漲跌互現　成品油輪升中有穩 　　總體上看，本周油輪運輸市場四種典型船舶行情變化情況如下：VLCC：上漲； Suezmax：下跌；Aframax：有升有降；Product：升中有穩。
　　超大型油輪（VLCC）：
　　受美國上周原油庫存增加、煉油廠產能利用率提高以及美元對其他西方主要貨幣匯率持續走強等因素影響，國際油價持續走低，布倫特原油現貨價周四報每桶70.80美元，比上周四下降9%。原油運輸市場交易增多，運價有升有降，波羅的海交易所原油綜合運價指數周四報730點，上漲3.7%。
　　隨著西方國家新年的臨近，即期市場上租家租船活躍，VLCC中東地區運價上漲到6月份以來最高點；西非至中國則延續著上周末的高運價，至美灣運價小幅降低。中國對加勒比海地區的原油進口量增加，運送這些原油的船舶在中國卸完油后空載駛往西非市場，導致航程增加；而最近兩周華南地區的港口受大霧等惡劣天氣的影響，船舶靠港裝卸的效率明顯降低，這些因素均影響到市場上的運力供需平衡，中東地區運力捉襟見肘，西非市場尤其是跨大西洋航線本周中前期運力明顯不足，租家被迫轉向亞洲市場租船。周四，海灣至日本26萬噸級船運價報WS57.3，上升2%；海灣至美灣28萬噸級船運價報WS36，上升6%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS61，下降7.7%；西非至中國26萬噸級船運價報WS57，持平。
　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：
　　本周該船型貨盤成交量增多，運價下跌，兩主要航線構成的等價期租租金由35000美元/日降至28000美元/日。周四，西非至美東13萬噸級船運價報WS73，下跌12%；黑海至地中海13.5萬噸級船運價報WS96，下跌13％。
　　阿芙拉型油輪（Aframax）：
　　本周該船型貨盤成交量增多，運費有升有降。周四，跨地中海航線運價報WS110，上漲2%；北海至歐陸運價報WS107，上漲2%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS99，下降2%；加勒比海至美灣7萬噸船運價報WS120，上漲51%；科威特至新加坡運價報WS95，持平。該船型平均等價期租租金波動在18000美元/日至19000美元/日。
　　成品油輪（Product）： 
　　隨著圣誕節的臨近，租家急于成交未來幾周的貨盤，本周成品油輪運輸市場成交量猛增，推動綜合運價指數上漲到自2月末以來最高的587點。MR型船市場上，跨大西洋航線的運價大幅上升，達到近4個月以來最高，鹿特丹至紐約3.7萬噸船等價期租租金周末報7720美元/日；加勒比海至美灣3.8萬噸船運價也上漲到3705美元/日。即期市場上LR1型船可用運力逐漸增加，中東至日本該船型運價小幅下跌；該航線 LR2型船運價則穩定在23000美元/日附近。周四，海灣至日本7.5萬噸船運價報WS113.5，上漲1%；海灣至日本5.5萬噸級船運價報WS123，持平；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS141，上漲35%；歐洲至美國航線3.7萬噸船運價報WS116.5，上漲3.6%，等價期租租金7727美元/日；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS95，上漲11%。