全球海岬型乾散貨船短缺和運力浪費在壓港等原因有可能再觸發該型船租金或運費上升。據倫敦SSY船舶經紀公司的一份最新統計報告顯示，由12月7日至12日的第二周內，全球共有134艘海岬型貨輪在澳洲以西的煤或鐵礦石港外等候裝貨，創下了自今年7月以來最高數字。
報告稱，上述數字還不包括在巴西或中國港口裝卸貨輪，估計在中國港口卸貨的海岬型貨輪有48艘，巴西有32艘，若三地港口的海岬型船加起來，共214艘船，此部分運力在市場上形成一個「損失」數字。