10月20日，貴州省委常委、貴陽市委書記李軍就環(huán)城高速公路收費(fèi)、道路標(biāo)識(shí)、交通組織等問題進(jìn)行調(diào)研。他強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持便民、利民、惠民原則，最大限度發(fā)揮環(huán)城高速公路的作用，方便市民出行。 
　　省交通運(yùn)輸廳副廳長張群力；省物價(jià)局副局長傅永華；貴州高速公路開發(fā)總公司總經(jīng)理耿黔生，副總經(jīng)理吳俊，總經(jīng)濟(jì)師、市城發(fā)公司總經(jīng)理馬兆平；省機(jī)場集團(tuán)有限公司總經(jīng)理劉增禹，副總經(jīng)理劉兵役；市委常委、環(huán)城高速公路建設(shè)指揮部指揮長馬長青，市委常委、市委秘書長王保建參加調(diào)研。 
　　在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過省、市兩年多的艱苦努力，今年國慶前夕環(huán)城高速公路西南段和南環(huán)線建成通車，從而形成了完整的環(huán)城高速公路。中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理李克強(qiáng)10月19日在貴州考察時(shí)，對(duì)貴陽環(huán)城高速公路給予了充分肯定。 
　　建成環(huán)城高速公路，得到了老百姓的熱烈擁護(hù)，許多市民紛紛駕車前往。但是，最近一些市民通過“百姓——書記市長交流臺(tái)”等渠道反映，環(huán)城高速公路存在收費(fèi)較高、交通標(biāo)識(shí)不夠規(guī)范等問題，影響了功能的發(fā)揮。李軍對(duì)此高度重視，作出重要批示，要求有關(guān)部門抓緊研究解決。 
　　當(dāng)天上午，李軍首先來到貴陽龍洞堡國際機(jī)場北出口新設(shè)立的收費(fèi)站前，仔細(xì)了解相關(guān)情況。 
　　由于收費(fèi)站距離機(jī)場較近，且通往機(jī)場高速公路的收費(fèi)模式為“分散發(fā)卡、集中收費(fèi)”，車流量大時(shí)會(huì)發(fā)生交通擁堵，容易造成旅客延誤航班的現(xiàn)象。李軍指出，機(jī)場是貴州、貴陽形象的窗口，高速公路收費(fèi)系統(tǒng)也是貴州、貴陽形象的窗口，希望相關(guān)部門抓緊認(rèn)真研究，優(yōu)化方案，使過往車輛更加方便、快捷地通過，維護(hù)貴州、貴陽的良好形象。 
　　接著，李軍乘車考察了環(huán)城高速公路沿線的交通標(biāo)識(shí)設(shè)置情況。相關(guān)部門負(fù)責(zé)人匯報(bào)說，環(huán)城高速公路有的出口沒有“大地名”，過境車輛辨不清去向；有的出口沒有“小地名”，市民駕車不能準(zhǔn)確前往所到城市片區(qū)。此外還有一些其他不規(guī)范的問題。李軍與隨行調(diào)研人員深入交換意見，研究解決辦法。 
　　李軍來到環(huán)城高速公路金陽互通匝道，了解金陽新區(qū)觀山西路聯(lián)接線建設(shè)情況。這條路是環(huán)城高速公路連接金陽新區(qū)的重要通道，全長2.3公里、寬60米，于今年7月動(dòng)工建設(shè)，日前已完成路基土石方工程量的88％。李軍邊現(xiàn)場查勘邊向工程負(fù)責(zé)人詢問施工組織情況，要求施工單位精心組織、科學(xué)調(diào)度、晝夜施工，確保今年11月30日前實(shí)現(xiàn)道路全部通車、橋梁半幅通車，使市民能從環(huán)城高速公路便捷地到達(dá)金陽新區(qū)。 
　　隨后，李軍主持召開座談會(huì)，研究最大限度發(fā)揮環(huán)城高速公路效益的辦法和措施。耿黔生介紹了貴陽環(huán)城高速公路運(yùn)營、收費(fèi)，機(jī)場高速路新設(shè)收費(fèi)站及相關(guān)匝道封閉有關(guān)情況；市公安局交警支隊(duì)、貴陽金陽建設(shè)投資（集團(tuán)）有限公司、貴陽交通發(fā)展投資（集團(tuán)）有限公司負(fù)責(zé)人介紹了有關(guān)情況。 
　　聽取大家的發(fā)言后，李軍說，環(huán)城高速公路通車20多天以來，在分流過境車輛、緩解城區(qū)交通擁堵、方便市民出行等方面發(fā)揮了一定作用，但沒有達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，對(duì)此，不少市民善意地提出了意見。這一方面是由于我們對(duì)環(huán)城高速公路運(yùn)營管理缺乏經(jīng)驗(yàn)，另一方面也是由于一些部門和單位對(duì)市委、市政府的決策執(zhí)行不力、工作不到位。各有關(guān)部門要堅(jiān)持“民有所呼、我有所應(yīng)”，及時(shí)、充分地聽取市民意見，正視存在的問題，采取措施抓緊解決。 
　　李軍指出，針對(duì)環(huán)城高速公路通車以來暴露出的問題，要重點(diǎn)做好以下幾項(xiàng)工作。一是認(rèn)真研究市民反映較多的收費(fèi)問題。由于還貸壓力大，目前環(huán)城高速公路還需收費(fèi)運(yùn)行，但要按照優(yōu)惠市民的原則，采取辦理月卡、季卡、年卡等形式，最大限度減輕市民選擇環(huán)城高速公路出行的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。二是加強(qiáng)交通組織管理。交通管理部門要切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任心，嚴(yán)格執(zhí)法，采取更加嚴(yán)厲的措施嚴(yán)管重罰，堅(jiān)決禁止過境貨車進(jìn)入中心城區(qū)，堅(jiān)決禁止環(huán)城高速公路范圍內(nèi)有關(guān)單位和部門貨車白天入城，切實(shí)避免執(zhí)法不嚴(yán)、處罰不力的情況，努力使貴陽交通秩序在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生明顯變化。 
　　三是盡快規(guī)范交通標(biāo)識(shí)。設(shè)置交通標(biāo)識(shí)要換位思考，多從外地人和市民的角度考慮問題，切實(shí)做到清楚明白。有關(guān)部門要在深入系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)上，1個(gè)月之內(nèi)完善道路指示標(biāo)牌設(shè)置，引導(dǎo)車輛在環(huán)城高速公路上正確行駛。四是盡快完善環(huán)城高速公路與城市干道的互通連接，改善交通“微循環(huán)”，最大限度緩解交通節(jié)點(diǎn)的擁堵狀況。五是積極推進(jìn)環(huán)城高速公路一體化經(jīng)營管理。充分借鑒國內(nèi)外環(huán)城高速公路運(yùn)營的成功經(jīng)驗(yàn)，省、市形成更加緊密的利益共同體，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，完善公司法人治理結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。六是切實(shí)做好宣傳引導(dǎo)工作。通過召開新聞發(fā)布會(huì)、組織專題報(bào)道、開設(shè)咨詢電話等形式，告訴市民如何上環(huán)城高速公路，上了環(huán)城高速公路怎么走，以及收費(fèi)政策、優(yōu)惠措施等。 
　　李軍指出，在環(huán)城高速公路運(yùn)營過程中，還會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題，誠懇歡迎廣大市民提出寶貴意見，市委、市政府將認(rèn)真研究解決。 
　　張群力、傅永華、馬長青等在發(fā)言中指出，要給優(yōu)惠、強(qiáng)管理、疏通道、廣宣傳，努力使環(huán)城高速公路發(fā)揮方便市民出行、緩解城市交通擁堵、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等重要作用。