經過近一年的試運行，11月24日，連云港港15萬噸級航道順利通過交通運輸部水運局組織的竣工驗收，并正式交付使用。
 連云港港15萬噸級航道擴建工程于2005年10月開工建設，工程按15萬噸級船舶乘潮單項通航標準設計并滿足10萬噸級集裝箱船舶全天候通航要求。該工程2008年8月完工，12月完成交工驗收并投入試通航。其間，先后通過了環保驗收和工程項目檔案專項驗收。
 從港航企業評價中可以看出，15萬噸級航道試運行大大提升了連云港港綜合競爭力。連云港港口集團相關負責人表示：“與去年相比，港口提前一個半月完成一億噸，同比增幅達到13.7%，今年港口運輸生產的發展得益于港口功能明顯提升，15萬噸級航道竣工投入使用，對貨主和船公司有了更大的吸引力�！睌祿�顯示，今年1至7月份，連云港港到港10萬噸級和15萬噸級以上船舶分別為87艘次和60艘次，比2007年全年分別增加77艘次和55艘次，從統計上可以看出，15萬噸級航道的運行，有效促進了到港船舶的大型化。
 15萬噸級航道竣工通航是連云港港邁向深水大港的關鍵一步，對其長遠發展意義重大。它順應了船舶大型化發展趨勢，極大降低了物流運營成本，有效破解了區域經濟快速發展需要與航道水深不足之間的矛盾。連云港港將以此為契機，加快推進港口航道、碼頭、集疏運體系建設，力爭2014年建成30萬噸級深水航道，筑起以20萬至30萬噸級泊位為龍頭、10萬至15萬噸級泊位為主體的碼頭功能格局，形成鐵、公、水、管齊備的集疏運體系。