一艘與600多年前鄭和下西洋時大小、結構相仿的“寶船”，將出現在鄭和七下西洋的起錨地太倉。12月14日，記者從太倉市政府獲悉，鄭和寶船1號將于明年正式亮相在世人面前，目前寶船制造基地主體工程已經竣工。 
　　記者在太倉錦陽寶船建造有限公司新建的碼頭看到，漂亮的廠房和現代化的作業場地拔地而起，屹立在長江之濱，兩條軌道似的龐然大物延伸到長江中，寶船將在這里制造完成。
　　錦陽寶船公司工程師修凱光對記者說：“為了弘揚鄭和七下西洋的航海壯舉，投資方擬開發仿鄭和寶船的木質機帆船，該型船只系采用傳統的帆船建造工序，加上現代的動力、通訊設施，建造類似于‘哥德堡’號型游船，船體長71米、寬15.5米、高9米。大部分零部件在張家港、杭州等地組織生產，運到瀏河鎮進行加工組裝，耗時7個月完工。經中國船級社、交通部等單位檢測合格后方可交付使用，主要到歐美市場銷售。首艘寶船下水后，公司預計年產鄭和寶船一至二艘，每艘售價7000萬～8000萬元�！�
　　據該公司負責人介紹，自從今年3月28日開工以來，公司一直在加班加點組織施工。公司目前完成了一期主體工程，投資達到4000萬元。一期工程完工后，將于明年1月進行設備和輔助設施安裝。整個工程竣工后，公司將著手制造3艘至5艘高檔仿古木質旅游船只，第一艘將命名為“鄭和寶船1號”，爭取用于上海世博會，價值在8000萬元以上。
　　據了解，作為太倉市重點工程之一的錦陽寶船制造基地主體工程已全面竣工，錦陽寶船公司工程師修凱光告訴記者，當初選址時，瀏河口南側長江主堤外灘涂地勢低洼，特別適宜寶船出江通海，所以將寶船制造基地設立在這里。作為鄭和七下西洋的起錨地，瀏河鎮靠近上海、擁有瀏河塘，具有寶船制造測試、運輸和提貨等方面的地理優勢，特別適合興建大型造船廠。這片灘涂面積139畝，錦陽寶船公司規劃使用70畝，現在25000平方米廠房，5000平方米辦公科研及輔助設施用房已經完工，全部工程建成后將是一個集傳統生產工藝和現代裝備技術相融合的景觀工廠。