據悉，天津港[12.29 0.74%]散貨物流中心商貿區開發暨公寓一期項目正式啟動，工程預計明年建成。位于天津港南疆港區、占地12平方公里天津港散貨物流中心，是天津港發展[2.86 -1.72%]國際物流產業的重要功能載體，區域規劃包括商貿區、煤炭作業區、礦石、油品儲存區等。
中投顧問流通行業研究員黎雪榮認為，規劃區域有望形成一個以商貿、生活服務為主，集公寓、行政辦公、商業金融、文化娛樂、醫療衛生等諸多功能為一體的現代化開放型的綜合服務區。而這一區域規劃將對天津港的地位和功能起到較大的提升和擴展作用，對天津港未來的發展可謂是一大利好。
黎雪榮指出，從目前來看，大部分港口類公司均已走出谷底，盈利水平與盈利能力在第三季度得到較好的體現，這一向好趨勢在第四季度得到延續，且要好過三季度。天津港雖然三季度業績表現不佳，但主要是由于第三季度公司主營業務成本環比大漲40.1%，主營業務實現環比正增長，顯示出逐漸從經濟危機中得到恢復的態勢。
中投顧問最新發布的《2009-2012年中國港口物流行業投資分析及前景預測報告》顯示，2009年前8個月天津港區鐵礦石和油品業務吞吐量分別錄得了46.3%和9.9%的同比上升，增長勢頭迅猛。公司所屬集裝箱泊位第三季度吞吐量環比提升7.5%。
黎雪榮同時指出，天津港在加大固定資產投資，完善港口基礎設施建設的同時，在功能拓展方面進行了一系列舉措來延伸業務范圍，擴大市場空間。這一戰略規劃使得天津港在保持傳統的碼頭業務平穩較快發展的同時，實現港口物流、港口地產和綜合服務業發展的多重突破。
上月，天津港集團有限公司與康因投資控股有限公司簽訂合作協議，共同建設國內規模最大的雜貨碼頭——北港池雜貨碼頭。先期建設的兩個4萬噸級泊位進展順利，有望在今年底建成并投入試運營。此外，天津港已經與全球船隊規模最大的豪華郵輪品牌——皇家加勒比國際郵輪公司簽訂協議，明年7月以天津港為母港，開通至日韓的新航線。預計明年7-9月間，加勒比國際郵輪公司旗下第二大郵輪“海洋神話”號將有6個航次從天津港出發，帶領游客進行7晚8天的日韓之旅。
中投顧問研究總監張硯霖認為，天津港同業競爭有望在未來兩年得到緩解或徹底解決，另外，港口資源的并購整合也將成為天津港未來發展的另一大潛在動力，從長期來看，天津港具備廣闊的市場發展空間，景氣度向好；從短期來看，充滿機遇和變數。