昨天下午，10多輛警車及運管、城管部門的執(zhí)法車輛，蜿蜒行駛在通江物流園區(qū)旁的通江大道上，由公安交巡警部門、交通運管部門及城管部門組成的聯(lián)合執(zhí)法隊，對困擾東北塘地區(qū)交通治安安全穩(wěn)定的違停貨車，進行了集中整治。
　　記者隨聯(lián)合執(zhí)法隊伍沿通江大道來到了通江物流園區(qū)，執(zhí)法車輛過了望江立交后，記者發(fā)現(xiàn)道路兩邊隨處可見違停的貨車，而且都是重型貨車，匝道口的拱形減速帶都早已被過往的大貨車碾平，失去了減速的作用。
　　通江物流園區(qū)位于我市東北塘鎮(zhèn)，該地區(qū)目前是無錫市最大的物流配載中轉(zhuǎn)地，注冊的物流配載公司538家，日均貨車流量3300余車次，2008年僅該地區(qū)23個大中型停車場有數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示的車流量達到160萬輛以上，2009年至今達到130萬余輛。巨大的車流量給該地區(qū)的交通治安帶來很大隱患，特別是這些貨車為省停車費，在路邊違停卸貨、載貨帶來的安全隱患問題日益突出。
　　錫山公安交巡警大隊副大隊長俞長榮介紹，因為這些重型貨車停到停車場，每次要交35元的停車費，要是停車過夜的話，就要90元，而停在路邊即使被交警貼條最多也只罰款50元，違停成本遠比在停車場停車省得多，況且這些違停的貨車多是外地車輛，對交警的貼單有恃無恐。俞長榮說，這些貨車違停在路邊，使得其他經(jīng)過此地的車輛通行不便，經(jīng)常引發(fā)各類交通事故。據(jù)統(tǒng)計，2008年至今因違法停車直接引發(fā)的交通事故達15起，造成3人死亡的嚴重后果。除此之外，違法停車問題給當(dāng)?shù)氐娜嗣袢罕娂斑^往車輛帶來極大的不便，隨之產(chǎn)生的治安糾紛和投訴不斷增多。這些外地車主很多長期盤踞在此，形成團伙，公安交管和交通運管部門也多次開展了聯(lián)合執(zhí)法，但這些貨車老板和司機跟執(zhí)法人員“打游擊”，甚至還會暴力抗法，給整治工作帶來一定難度。