說(shuō)物流是網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)生命線過(guò)分嗎?
2009-12-17 19:36:00 來(lái)源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
□賈敬華
上個(gè)月申通快遞暫停淘寶訂單,隨后各大快遞公司紛紛漲價(jià),物流將國(guó)內(nèi)這家最牛X的網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)擺了一道。結(jié)果,淘寶很惱火,快遞很開(kāi)心,用戶很煩。筆者認(rèn)為物流已經(jīng)是網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)生命線的看法,一些人認(rèn)為筆者這一看法太過(guò)分。今天,筆者想討論一下,說(shuō)物流是網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)生命線過(guò)分嗎?
快遞“漲價(jià)門(mén)”事件讓淘寶很惱火,這意味著物流對(duì)于淘寶而言是何等重要。而此前不久,淘寶還將物流速度、物流服務(wù)質(zhì)量納入了用戶滿意度評(píng)選中,物流對(duì)于網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)的重要性不言而喻。
從用戶的立場(chǎng)上,我們也能看出物流對(duì)于網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)的重要性。以服裝B2C平臺(tái)為例,Vancl和PPG在產(chǎn)品上沒(méi)有太明顯的區(qū)別,用戶最終選擇在哪個(gè)平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)商品,很大程度上取決于物流。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子,A平臺(tái)和B平臺(tái)是兩個(gè)網(wǎng)購(gòu)平臺(tái),用戶兩個(gè)平臺(tái)上看中了同一個(gè)商品。不過(guò),用戶在A平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)這件商品,24小時(shí)能送到手中;用戶在B平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)了這件商品,48小時(shí)甚至72小時(shí)才送到手中。最終,用戶會(huì)選擇在A平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)商品,因?yàn)槲锪魉俣瓤臁?
由此不難看出,物流速度是影響用戶網(wǎng)購(gòu)的因素之一。此外,物流的服務(wù)態(tài)度,物流的價(jià)格,這些因素也會(huì)成為影響用戶選擇網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)的一個(gè)因素。眼下,各大網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)在商品價(jià)格、售后服務(wù)等方面已經(jīng)沒(méi)有明顯的差異,物流必然成為網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)打造差異化的一個(gè)突破點(diǎn)。未來(lái),誰(shuí)能在物流速度、物流服務(wù)態(tài)度上作出優(yōu)勢(shì),誰(shuí)將是勝出者。
客觀地說(shuō),在網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)未來(lái)一段時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)中,各大平臺(tái)將競(jìng)相比拼物流。近日,國(guó)內(nèi)知名的B2C平臺(tái)Vancl宣布2010年將全面提升物流配送的速度、覆蓋范圍,并將推出定點(diǎn)定時(shí)等個(gè)性化配送服務(wù),夜間配送時(shí)間將延長(zhǎng)至21點(diǎn),這是Vancl在北京、上海、廣州、深圳四地實(shí)現(xiàn)24小時(shí)配送后推出的又一項(xiàng)物流改進(jìn)。此外,Vancl還在北京、上海等地建立了屬于自己的物流系統(tǒng),不再使用第三方的物流。顯而易見(jiàn),Vancl已經(jīng)意識(shí)到物流對(duì)于網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)的重要性了。
其實(shí),現(xiàn)在不僅僅是Vancl重視物流建設(shè)。京東商城,當(dāng)當(dāng),有啊等網(wǎng)購(gòu)平臺(tái),都非常重視物流建設(shè)。為了縮短配送時(shí)間,京東商城和當(dāng)當(dāng)在北京之外的上海、廣州、成都等地建立了庫(kù)房。現(xiàn)在,Vancl年底喊出提升物流體驗(yàn)這招牌,是深知物流是網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)生命線的必然動(dòng)作。現(xiàn)在,Vancl不僅提升物流配送速度,還計(jì)劃于2010年繼續(xù)擴(kuò)展支持貨到付款的城市,由現(xiàn)在的1000個(gè)增加1800個(gè),覆蓋全國(guó)80%的城市。
從國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)的動(dòng)作來(lái)看,說(shuō)物流是網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)生命線并不過(guò)分。為此,筆者堅(jiān)信,Vancl改善物流體驗(yàn),僅僅是拉開(kāi)了一個(gè)序幕。未來(lái),各大網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)在物流體驗(yàn)上的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。屆時(shí),誰(shuí)能在物流上作出特色,誰(shuí)將是網(wǎng)購(gòu)領(lǐng)域的勝出者。