□賈敬華
    上個(gè)月申通快遞暫停淘寶訂單，隨后各大快遞公司紛紛漲價(jià)，物流將國內(nèi)這家最牛X的網(wǎng)購平臺(tái)擺了一道。結(jié)果，淘寶很惱火，快遞很開心，用戶很煩。筆者認(rèn)為物流已經(jīng)是網(wǎng)購平臺(tái)生命線的看法，一些人認(rèn)為筆者這一看法太過分。今天，筆者想討論一下，說物流是網(wǎng)購平臺(tái)生命線過分嗎？
    快遞“漲價(jià)門”事件讓淘寶很惱火，這意味著物流對于淘寶而言是何等重要。而此前不久，淘寶還將物流速度、物流服務(wù)質(zhì)量納入了用戶滿意度評選中，物流對于網(wǎng)購平臺(tái)的重要性不言而喻。
    從用戶的立場上，我們也能看出物流對于網(wǎng)購平臺(tái)的重要性。以服裝B2C平臺(tái)為例，Vancl和PPG在產(chǎn)品上沒有太明顯的區(qū)別，用戶最終選擇在哪個(gè)平臺(tái)購買商品，很大程度上取決于物流。舉一個(gè)簡單的例子，A平臺(tái)和B平臺(tái)是兩個(gè)網(wǎng)購平臺(tái)，用戶兩個(gè)平臺(tái)上看中了同一個(gè)商品。不過，用戶在A平臺(tái)購買這件商品，24小時(shí)能送到手中；用戶在B平臺(tái)購買了這件商品，48小時(shí)甚至72小時(shí)才送到手中。最終，用戶會(huì)選擇在A平臺(tái)購買商品，因?yàn)槲锪魉俣瓤臁?
    由此不難看出，物流速度是影響用戶網(wǎng)購的因素之一。此外，物流的服務(wù)態(tài)度，物流的價(jià)格，這些因素也會(huì)成為影響用戶選擇網(wǎng)購平臺(tái)的一個(gè)因素。眼下，各大網(wǎng)購平臺(tái)在商品價(jià)格、售后服務(wù)等方面已經(jīng)沒有明顯的差異，物流必然成為網(wǎng)購平臺(tái)打造差異化的一個(gè)突破點(diǎn)。未來，誰能在物流速度、物流服務(wù)態(tài)度上作出優(yōu)勢，誰將是勝出者。
    客觀地說，在網(wǎng)購平臺(tái)未來一段時(shí)間的競爭中，各大平臺(tái)將競相比拼物流。近日，國內(nèi)知名的B2C平臺(tái)Vancl宣布2010年將全面提升物流配送的速度、覆蓋范圍，并將推出定點(diǎn)定時(shí)等個(gè)性化配送服務(wù)，夜間配送時(shí)間將延長至21點(diǎn)，這是Vancl在北京、上海、廣州、深圳四地實(shí)現(xiàn)24小時(shí)配送后推出的又一項(xiàng)物流改進(jìn)。此外，Vancl還在北京、上海等地建立了屬于自己的物流系統(tǒng)，不再使用第三方的物流。顯而易見，Vancl已經(jīng)意識到物流對于網(wǎng)購平臺(tái)的重要性了。
    其實(shí)，現(xiàn)在不僅僅是Vancl重視物流建設(shè)。京東商城，當(dāng)當(dāng)，有啊等網(wǎng)購平臺(tái)，都非常重視物流建設(shè)。為了縮短配送時(shí)間，京東商城和當(dāng)當(dāng)在北京之外的上海、廣州、成都等地建立了庫房。現(xiàn)在，Vancl年底喊出提升物流體驗(yàn)這招牌，是深知物流是網(wǎng)購平臺(tái)生命線的必然動(dòng)作。現(xiàn)在，Vancl不僅提升物流配送速度，還計(jì)劃于2010年繼續(xù)擴(kuò)展支持貨到付款的城市，由現(xiàn)在的1000個(gè)增加1800個(gè)，覆蓋全國80%的城市。
    從國內(nèi)網(wǎng)購平臺(tái)的動(dòng)作來看，說物流是網(wǎng)購平臺(tái)生命線并不過分。為此，筆者堅(jiān)信，Vancl改善物流體驗(yàn)，僅僅是拉開了一個(gè)序幕。未來，各大網(wǎng)購平臺(tái)在物流體驗(yàn)上的競爭會(huì)更加激烈。屆時(shí)，誰能在物流上作出特色，誰將是網(wǎng)購領(lǐng)域的勝出者。