圣誕和新年假期臨近，加上亞洲地區氣候不穩，中東至亞洲航線超大型油輪（VLCC）供應量緊張，日租金更升至3月初以來新高，租家難以為12月底付運的原油覓得船舶。
倫敦波羅的海航運交易所數據顯示，超大型油輪（VLCC）沙特阿拉伯至日本航線（TD3）租金，周三已升至世界油輪運費指數（WS）58.6點，即每日40414美元，是自今年3月初以來最高水平。
倫敦百力馬航運公司經紀表示，近日亞洲地區氣候不穩，原定在12月中旬在當地卸貨的VLCC延誤抵港，導致中東地區VLCC供應量非常緊張，租家難以為12月底付運的原油安排船舶。部分能夠安排VLCC到中東裝貨的船東，現時正向租家收取額外費用，租金水平亦正被推向WS60。他又稱，部分新船正提早進入租船市場。此外，希臘油輪管理公司DTM租船部經理華拿迪薩斯表示，圣誕和新年假期正在迫近，租家正趕緊在假期前租船，亦進一步推高油輪租金。
挪威船舶經紀行Imarex Asia在報告顯示，仍有不少租家無法為本月底付運的原油找到船舶。百力馬航運經紀表示，租家想要在本月內付運原油，必須付出高昂的租金，即使租家有意推遲卸貨日期，在下月中才開船付運，亦難免被卸貨港徵收罰款。
挪威銀行DnB NOR分析師威夫在奧斯陸稱，部分油輪轉往西非地區運油，是導致中東地區油輪日租金被推高的另一原因。但他認為，由于西非地區油輪供應現時開始出現過剩，租船活動亦在減少，因此預期油輪運費升幅會逐漸緩和。
