今天(12月18日)珠海高欄港開通至天津、至海南海口集裝箱班輪班航線，由此珠海高欄港打通了南下北上的“海上高速公路”。 
　　珠海至天津線，南起珠海港高欄港務公司碼頭，北溯華北沿海樞紐天津港，航線由洋浦中良海運負責營運，通過定期集裝箱班輪運輸；珠海至�？诰�，北起珠海港高欄港務公司碼頭，南至�？诟郏�航線由�？诟奂�裝箱公司負責定期的班輪營運。 
　　到今天止，珠海港高欄港務公司兩個5000噸級多用途碼頭已穩定地試運行一周年。今年8月30日珠海高欄港開通了長江集裝箱航線班輪，打通了珠江西岸地區與長江流域的海上通道。今天，珠海至天津、珠海至�？诎噍喓骄�開通，進一步實現了珠海港集裝箱班輪航線貫通南北的階段性目標，以一流優質的港口服務吸引了一批船公司、貨主使用珠海港。 
　　珠海港控股集團董事長楊潤貴表示，珠海至�？诰�，打通了珠海及珠三角西部地區到海南省的物流通道。珠海至天津線，連接起中國經濟最發達的珠江三角洲、長江三角洲和環渤海灣地區，為珠西地區與華北地區的經濟貿易提供了一個新的物流通道選擇。 
　　此外，隨著2008年12月第一個五萬噸兼顧10萬噸級集裝箱碼頭的試運行，今年6月，在高欄港第二個五萬噸兼顧10萬噸級集裝箱泊位相繼投產，珠海港正在向集裝箱干線港目標邁進。今后，珠海港將充分發揮江海聯運的優勢，利用大噸位碼頭泊位為西江流域港口提供配套服務。一方面加強同世界著名遠洋公司的合作，爭取明年開通2至3條國際航線；一方面發揮江海聯運優勢，加大力度輻射西江流域各碼頭，計劃明年開通東北航線和江門駁船快線。