2009年是廣東交通“加快建設(shè)年”。今年，廣東省公路水路交通計劃完成投資570億元，其中，高速公路完成投資280億元。廣東省交通廳及全省各級交通部門將把握機遇，狠抓落實，加快以高速公路為重點的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動新一輪大發(fā)展。 
建設(shè)一體化綜合運輸體系 
    《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008—2020）》（簡稱《規(guī)劃綱要》）提出，要建設(shè)開放的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，這給廣東交通發(fā)展帶來全新的機遇。廣東將以實施《規(guī)劃綱要》為契機，大力推進(jìn)以高速公路為重點的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極推動形成網(wǎng)絡(luò)完善、布局合理、運行高效、與港澳及環(huán)珠三角洲地區(qū)緊密相連的一體化綜合交通運輸體系。 
    廣東交通將充分利用好中央和廣東省擴大內(nèi)需的黃金機遇，乘勢而上，加快建設(shè)，進(jìn)一步完善公路、水路運輸網(wǎng)絡(luò)。今年，廣東將重點抓好新項目開工建設(shè)，全省高速公路基本具備開工條件的22個項目1186公里將盡快開工建設(shè)；加快在建的廣梧高速公路河口至平臺段、韶贛高速公路、珠三環(huán)高速公路南環(huán)段等19個項目1012公里的建設(shè)進(jìn)度，確保年底前建成通車286公里，其中，珠三角地區(qū)220公里。預(yù)計全年建成通車的高速公路項目為6項約300公里，實現(xiàn)到2009年年底建成高速公路超過4000公里。 
確保安全、質(zhì)量 加快建設(shè) 
    圍繞加快高速公路建設(shè)這一重中之重，廣東省交通廳將加強與省內(nèi)有關(guān)部門、各級地方政府和部門的協(xié)調(diào)與配合，落實工作責(zé)任制。廣東省交通廳要求落實責(zé)任制，確保“兩保一快”，即確保施工安全、確保工程質(zhì)量的情況下加快建設(shè)。按照要求，廣東省交通廳要求將擬開工、在建及計劃建成的高速公路項目逐一細(xì)化，明確每個項目各個環(huán)節(jié)的責(zé)任人、完成時間，分解到各地、各單位，并定期通報省領(lǐng)導(dǎo)小組。對不能按時完成任務(wù)的單位，將由省重點建設(shè)項目協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行通報。在組織工程項目建設(shè)中，各項目責(zé)任單位要結(jié)合實際采取措施加強工程質(zhì)量和施工安全監(jiān)管，堅持進(jìn)度服從質(zhì)量，科學(xué)設(shè)計，科學(xué)施工，科學(xué)管理，嚴(yán)格落實工程質(zhì)量和安全責(zé)任追究制度，確保工程質(zhì)量和施工安全。 
    據(jù)介紹，到2010年，珠江三角洲地區(qū)將建成高速公路3000公里，廣東省高速公路總里程將達(dá)5500公里，出省高速公路通道總數(shù)達(dá)17條，實現(xiàn)與陸路相鄰省區(qū)有兩條以上高速公路連通的目標(biāo)。 
    此外，廣東還將加強內(nèi)河航道、港口以及站場建設(shè)，推進(jìn)公路、水路等多種運輸方式實現(xiàn)客運“零換乘”、貨運“無縫銜接”。 
2009年六項工作重點 
    以高速公路為重點加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力完善交通公路、水路運輸網(wǎng)絡(luò) 
    以提高公共服務(wù)能力為重點，著力提升監(jiān)管能力和服務(wù)水平 
    以成品油價格和稅費改革為契機，著力解決制約科學(xué)發(fā)展的體制性機制性障礙 
    以加強行業(yè)立法為切入點，著力提高依法行政水平 
    以安全生產(chǎn)專項治理為重點，著力提高行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管水平 
    以轉(zhuǎn)變作風(fēng)為重要推手，狠抓各項工作落實