近來漲聲不斷的快遞行業(yè)，將人們的目光再次集中到了貨運(yùn)物流行業(yè)。油價(jià)上漲，使貨運(yùn)物流公司生存的壓力更大。近日了解到，廈門的物流企業(yè)已經(jīng)不堪油價(jià)成本重負(fù)，再加上員工工資等重壓，準(zhǔn)備本月集體漲價(jià)。這也是廈門市物流企業(yè)今年以來的首次大規(guī)模提價(jià)。 

　　汽運(yùn)：擬每200公里漲50塊 

　　廈門誠(chéng)達(dá)運(yùn)通是跑國(guó)內(nèi)線的汽運(yùn)物流公司，他們告訴記者，目前已經(jīng)在跟客戶溝通漲價(jià)事宜。 

　　“油價(jià)上漲了7%多，這又是我們最主要的成本來源，所以現(xiàn)在每百公里的成本已經(jīng)提高了30塊。”公司運(yùn)輸部曾經(jīng)理告訴記者。跑，就要虧本；不跑，又沒有客戶，目前整個(gè)行業(yè)都面臨這一窘境。兩難之下，大部分物流企業(yè)選擇集體漲價(jià)，而且漲價(jià)時(shí)間都定在12月，以應(yīng)對(duì)年底貨運(yùn)高峰。漲價(jià)的幅度普遍為每200公里增加50元，晉江、泉州等周邊城市直接加價(jià)50塊。目前，少數(shù)幾家公司已經(jīng)漲價(jià)。 

　　今年以來尤其是第三季度開始，廈門的物流公司迎來了春天，大量公司轉(zhuǎn)內(nèi)銷的貨運(yùn)量讓物流業(yè)業(yè)務(wù)量明顯回升。但是剛剛迎來的大量客戶馬上就要面對(duì)物流公司的漲價(jià)潮，會(huì)對(duì)物流公司帶來不利影響。“短期內(nèi)客戶量肯定會(huì)明顯減少。”曾經(jīng)理分析說，不過從長(zhǎng)期來看，漲價(jià)是整個(gè)行業(yè)的趨勢(shì)，客戶最終會(huì)接受，客戶量也會(huì)趨于穩(wěn)定。 

　　空運(yùn)：撐不下去 不漲不行 

　　記者從專門從事空運(yùn)物流的廈門錦瑩物流了解到，由于燃油附加費(fèi)征收造成的連鎖反應(yīng)，目前航空公司已經(jīng)對(duì)貨運(yùn)價(jià)格每公斤提高了0.3元。除此以外，空運(yùn)公司一般接貨都是用汽車往返，油價(jià)上漲，讓空運(yùn)公司接貨成本也大幅提高。 
　　還有一個(gè)重要成本，就是員工工資。據(jù)了解，物流業(yè)從業(yè)人員的工資普遍是按照業(yè)務(wù)提成，大概要占去公司利潤(rùn)的一半，“今年以來，員工工資已經(jīng)上漲了10%。”空運(yùn)物流漲價(jià)已經(jīng)在所難免。錦瑩物流負(fù)責(zé)人告訴記者，目前公司部分航線已經(jīng)在虧錢。 

　　空運(yùn)公司目前已經(jīng)在做漲價(jià)前的準(zhǔn)備工作，蓄勢(shì)待發(fā)。業(yè)內(nèi)紛紛表示：“此前的價(jià)格已經(jīng)頂住了好幾次油價(jià)上漲等成本增加的考驗(yàn)，實(shí)在是堅(jiān)持不下去了，不漲不行了。”但是礙于統(tǒng)一報(bào)價(jià)的限制，目前的價(jià)格空運(yùn)公司還打算再撐一程，還沒有漲價(jià)動(dòng)靜。“但估計(jì)撐不了多久，肯定要漲的，只是漲幅和時(shí)間還沒有定。”業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為。  

　　“死硬派”：靠不漲價(jià)趁機(jī)攬客 

　　盡管漲價(jià)是大勢(shì)，但是也有部分物流公司屬于“死硬派”，打算撐過這一波漲價(jià)潮。 

　　這也是大部分漲價(jià)的物流公司所擔(dān)心的，不過他們更擔(dān)心客戶量的流動(dòng)問題。當(dāng)大部分的公司都在漲價(jià)的時(shí)候，不漲價(jià)的公司自然會(huì)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，趁此機(jī)會(huì)用低價(jià)來大批招攬客戶。“油價(jià)已經(jīng)漲到頂了，應(yīng)該不會(huì)再漲，只要油價(jià)不再漲，員工工資不再漲，我們就能撐過去。”但是油價(jià)和員工工資兩個(gè)變數(shù)很容易受大環(huán)境影響，不一定能“盡如人意”。 

　　“從短期看，這對(duì)他們有利，但從長(zhǎng)久看，成本那么高，他們的服務(wù)質(zhì)量肯定沒辦法跟上，最終還是會(huì)要么漲價(jià)，要么被市場(chǎng)淘汰。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。 

　　影響：對(duì)市民影響不大 

　　可以確定的是，隨著物流價(jià)格的提高，貨運(yùn)成本的增加，很大一部分商品價(jià)格都會(huì)有所上漲。根據(jù)運(yùn)輸條件、設(shè)備的不同，商品價(jià)格漲幅也會(huì)不同。 

　　廈門很多貨物都是靠外地運(yùn)輸進(jìn)來的，包括部分蔬菜、水果、糧食等商品，業(yè)內(nèi)人士分析，受影響比較大的應(yīng)該是貨物進(jìn)出口的貿(mào)易公司，貨物數(shù)量比較大，而這些跟市民生活息息相關(guān)的貨物，由于此次漲幅不大，即使貨物價(jià)格上漲，分?jǐn)偟矫抗�斤或者每個(gè)市民身上的漲幅會(huì)微乎其微，對(duì)市民生活影響并不大。