昨天上午，代市長季建業(yè)察看了繞城公路東南段、長江四橋工程建設(shè)工地和龍?zhí)陡�。他�?qiáng)調(diào)，南京具有航空、鐵路、公路、水運(yùn)、管道運(yùn)輸集于一身的獨(dú)特優(yōu)勢，要搶抓機(jī)遇，統(tǒng)籌規(guī)劃，整合資源，完善功能，堅持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，瞄準(zhǔn)建設(shè)長江國際航運(yùn)物流中心和南京綜合交通樞紐的目標(biāo)，按照轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、跨越發(fā)展要求，加快整合，做強(qiáng)功能，把優(yōu)勢真正變?yōu)楝F(xiàn)實生產(chǎn)力、區(qū)域競爭力。副市長陸冰參加調(diào)研。 
　　調(diào)研中，季建業(yè)一行先來到繞越公路東南段和長江四橋建設(shè)工地，看望慰問建設(shè)者，詳細(xì)了解兩大工程建設(shè)進(jìn)展。他指出，繞越公路和長江四橋建設(shè)，對于改善南京城市交通功能，優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快跨江發(fā)展具有重大意義。兩大工程必須在堅持質(zhì)量第一，保證優(yōu)質(zhì)安全的前提下，圍繞既定進(jìn)度目標(biāo)，加快推進(jìn)建設(shè)。要注重道路周邊環(huán)境綠化生態(tài)景觀打造，提升工程整體品質(zhì)。要加強(qiáng)公路干線與城市交通干道的對接，優(yōu)化連接線路，更好地發(fā)揮交通分流疏導(dǎo)功能。各建設(shè)單位要加強(qiáng)工程建設(shè)管理，積極破解資金等難題，保證施工有序推進(jìn)。市各相關(guān)部門要主動協(xié)調(diào)，積極服務(wù)，為工程建設(shè)營造良好環(huán)境。 
　　季建業(yè)還同陳新院士親切交談，了解工程技術(shù)問題及難題攻關(guān)情況，感謝陳院士和廣大工程設(shè)計、施工人員精心設(shè)計、精心施工，為工程順利推進(jìn)提供技術(shù)保障，付出了辛勤的勞動。 
　　南京港口建設(shè)是季建業(yè)一行此行調(diào)研的重點(diǎn)。他詳細(xì)了解南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，仔細(xì)查看岸線利用、碼頭建設(shè)、產(chǎn)業(yè)布局等情況。季建業(yè)指出，南京港作為國內(nèi)最大的內(nèi)河港、連通江海的重要樞紐港，擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，現(xiàn)在又面臨著難得的歷史機(jī)遇，抓住國家進(jìn)行長江深水航道疏浚工程、加強(qiáng)長江下游港口建設(shè)和南京跨越發(fā)展的重大機(jī)遇，乘勢而上，南京港口經(jīng)濟(jì)一定能再上新臺階。他要求，港口建設(shè)發(fā)展要按全市“三個發(fā)展”任務(wù)目標(biāo)，謀劃今后3年、6年乃至更長時間的發(fā)展，面向南京區(qū)域，面向長江中游航運(yùn)市場，面向近洋航運(yùn)市場，面向有實力的貨主企業(yè)和航運(yùn)公司，擴(kuò)展疊加保稅物流、倉儲、加工、交易等功能，不斷提升港口綜合競爭力，構(gòu)建與城市發(fā)展和城市地位相匹配的區(qū)域性江海航運(yùn)樞紐港。 
　　“長江岸線資源極其寶貴，要倍加珍惜，精心利用，以‘米’為單位進(jìn)行規(guī)劃，做到深水深用，淺水淺用，不得亂用，提高效用�！奔窘�業(yè)要求，港口發(fā)展要統(tǒng)籌規(guī)劃，根據(jù)岸線現(xiàn)狀、物流走向、產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)等因素，明確不同的功能定位，有效處理好區(qū)域性物流與城市保供性物流的關(guān)系； 
　　處理好生產(chǎn)性物流碼頭和生活性物流碼頭的關(guān)系；處理好公共碼頭和企業(yè)自主碼頭的關(guān)系。實施合理布局，分類控制。要整合資源，結(jié)合主城區(qū)濱江環(huán)境整治，引導(dǎo)主城區(qū)內(nèi)的貨場、碼頭逐步向港區(qū)集中，整合集成鐵路、公路、水運(yùn)資源，構(gòu)建更加高效的物流中轉(zhuǎn)集疏運(yùn)體系，提升岸線利用效率、港口運(yùn)營效率和貨流中轉(zhuǎn)效率。 
　　季建業(yè)強(qiáng)調(diào)，聚集貨源是港口發(fā)展的關(guān)鍵。要拓展南京和周邊地區(qū)、長江中游廣闊航運(yùn)市場，拿出有力的舉措辦法，增強(qiáng)貨源集散能力。要完善功能，規(guī)劃大型物流園區(qū)，集中設(shè)置口岸、海關(guān)、邊檢等功能設(shè)施，加快開辟對東南亞和我國臺灣地區(qū)的近洋航線，實現(xiàn)航運(yùn)貿(mào)易進(jìn)出口功能集中配置。要大力發(fā)展臨港工業(yè)，加強(qiáng)與南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的聯(lián)動，加快發(fā)展糧油加工、物流、裝備制造等吞吐量大、對水運(yùn)依賴度強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，通過放大臨港產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，做強(qiáng)港口經(jīng)濟(jì)綜合競爭力。 
　　要加快港口企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營機(jī)制、投入產(chǎn)出機(jī)制、用人機(jī)制、收入分配機(jī)制改革，發(fā)揮好資本市場融資平臺作用，增強(qiáng)企業(yè)活力。