武廣高鐵將于26日開通，這也宣告高鐵與民航的競爭大戰拉開序幕。昨日，南航在武漢、長沙、廣州分別召開新聞發布會宣布：武廣空中快線、長廣空中快線正式開通，17日起，南航每天將有30個航班分別穿梭于廣州和武漢、廣州和長沙之間，為旅客提供公交式航空服務。 
 競爭歸競爭，受益的是老百姓。長沙飛廣州，最低價格140元，不到武廣高鐵票價的一半，還真是一種誘惑。 
　　航班時刻固定，長沙基本整點起飛 
 南航宣布，為了體現空中航班公交化，12月17日起，每天8時至23時之間，南航將開通武漢至廣州、長沙至廣州兩條空中快線，分別為旅客提供往返14個、16個高頻次航班。 
 武廣空中快線，后期將調整至每天16個至20個航班，全程飛行時間為90分鐘，廣州出發從早上8時起，逢正點起飛一班，武漢出發從早上8點30分起，逢半點起飛一班。 
 長廣空中快線，全程飛行時間1小時，從廣州出發逢15分起飛，從長沙出發基本逢整點起飛（下午2：20這個航班時刻應旅客要求被保留，成為唯一不在整點起飛的航班）。 
 “航班時刻相對固定，就是為了方便旅客記憶，無須查詢即可輕松乘機�！蹦虾焦ぷ魅藛T介紹。 
　　提前10天買票，最低價只要140元 
 在增加航班密度的同時，南航還推出了優惠票價。2009年12月16日至2010年3月28日，旅客提前購買空中快線機票，可享受更多優惠。廣州至武漢提前15天購買單程票價390元起，提前5天購買來回程票價790元起；長沙至廣州提前15天購買單程票價290元起，提前5天購買來回程機票590元起。 
 南航湖南分公司更是推出了長沙至廣州140元的超低票價。旅客只要提前10天購票，就能享受南航長沙至廣州早晚航班單程140元的超低優惠。 
 南航中轉票價相對更低。提前購票的旅客，從長沙出發經廣州中轉至歐美澳1890元起，到東南亞890元起。不提前購票的旅客，東南亞往返促銷價只要1200元、歐洲往返促銷價4350元、美國往返促銷價4200元、澳洲往返促銷價2800元。 
黃花機場開辟專用候機樓 
 為了體現“快”字，南航還與黃花機場合作，開辟了專用的長沙至廣州空中快線候機樓——C號候機樓。在這個樓里，南航為到廣州旅客提供專用值機柜臺和安檢通道，旅客辦理值機時間大大縮減。同時，南航還開通了長沙經廣州中轉的一票到底值機服務，從長沙經廣州中轉到國際、國內航班，在長沙即可打印登機牌，旅客不用出隔離廳、不用重新過安檢。 
 在廣州白云機場，南航專門開辟了武廣、長廣空中快線安檢通道，同時，指定B123、B125為快線旅客專用登機口，指定西指廊214、215停機位分別作為廣武、廣長空中快線專用停機位，旅客通過安檢以后，將會在最近的B123、B125登機，最大限度減少登機時間。 
 南航湖南分公司黨委書記慕新洪說，高鐵在某種程度上將成為航空服務的一種延伸，高鐵帶來的巨大人流物流，一方面可以為民航輸送更多的客源，實現空地對接；另一方面可以和民航優勢互補，共同把市場蛋糕做大。