廣西欽州保稅港區，這個目前我國西部沿海唯一的保稅港區究竟是什么樣的呢？之前我國建成的保稅港區都設在東部發達沿海地區的大城市或大港口，這次它為什么會落戶在廣西這樣一個既是西部欠發達地區，又是少數民族地區和邊境地區的地方呢？為了解開這些謎團，記者近日探訪了欽州保稅港區。 

　　“看，前面就是了！”當汽車從濱海公路轉入5公里長的大欖坪2號路時，工作人員指著大海的方向對記者說。順著他手指的方向，記者的雙眼頓時地感受到一陣強烈的沖擊。一片極目難盡、大海環抱的吹填地，象一幅巨幅畫那樣漸次展開在眼前。舉目遠眺，是兩棟并立的綜合服務樓、大型倉儲項目和高聳的碼頭吊機群。 

　　“汽車GPS顯示是行駛在海上，這條路是剛吹填出來的，地圖還來不及更新�！惫ぷ魅藛T告訴記者。 

　　這個令人新奇的細節，讓人感覺到欽州保稅港區的與眾不同。實際上，欽州保稅港區自誕生之日始，就被賦予了有別于國內其它保稅港區的特點。 

　　欽州保稅港區誕生正值廣西北部灣經濟區開放開發風生水起之時，建成封關恰遇中國—東盟自由貿易區即將建成。這看似巧合的背后，卻蘊涵含著她獨特的價值及使命。 

　　自中國—東盟自由貿易區建設啟動以來，為了配合國家戰略的實施，廣西做出了積極的行動、付出了巨大的努力。這其中包括舉辦中國—東盟博覽會、推動泛北部灣經濟合作、加快廣西北部灣經濟區開放開發等等。 

　　“自貿區關于貿易便利化、自由化的政策最終需要低成本的貿易平臺來實現，欽州保稅港區的建設就提供了這樣一個平臺。”欽州市發改委副主任王文遠說。 

　　于是，基于完善我國區域發展戰略和沿海開放格局，推進西部地區尤其是西南地區的開放，為中國—東盟自由易區戰略實施提供示范效應，從而促進自貿區的進一步發展的需要，2008年5月29日，國務院批準設立了廣西欽州保稅港區。 

　　這個我國距東盟最近的保稅港區的功能定位是廣西北部灣經濟區開放開發的核心平臺，是中國東盟合作以及面向國際開放開發的區域性國際航運中心、物流中心和出口加工基地。其發展目標是：立足北部灣、服務大西南、面向東南亞，力爭成為運行高效、功能完善、開放度高的亞太地區重要的國際物流樞紐和資源配置樞紐。 

　　“配合國家發展戰略，兼具濃厚的國內、國際區域合作背景，面向東盟，服務世界，這正是我們有別于其它保稅港區之處，是我們的核心競爭力所在�！睆V西欽州保稅港區管委會常務副主任王乃學說。 

　　走進寬敞明亮的18層綜合服務樓，工作人員正在緊張地安裝各種設施。周邊的綠化美化工作也在緊張地施工中。工作人員告訴記者，明年1月初參加中國—東盟自由貿易區論壇的國內外貴賓將前來參觀考察，要以最好的面貌迎接八方客人。 

　　“你們現在所看到的一切，在一年前還是一片茫茫大海�！睔J州保稅港區建設指揮部辦公室主任張炳東說。為了在一年建設時間內實現封關運行，建設者們與時間進行賽跑。在保稅港區施工高峰期，1000多輛運泥車，100多艘吹沙船同時作業。碼頭，道路、吹沙、拉泥、安裝等項目同時進行，1萬多名施工人員24小時不停地作業。 

　　從去年7月份欽州港保稅港區建設指揮部成立之日起，張炳東與同事們就住進了平板房，吃住在工地上。今年5月份，張炳東臉上、手上連續曬脫了兩層皮，家人都說他象蛇那樣能換皮�！鞍滋炝胰罩丝�，塵土飛揚，出門要戴口罩墨鏡，晚上機器轟鳴無法入睡，而我們的建設者們隨身戴著防暑藥物，輪流替換上工地，即使這樣還有不少人中暑�！睆埍�東說。 

　　歷經千錘百煉，迎難而上，欽州保稅港區大器方成。 

　　經過一年多時間的艱苦奮戰，建設者創造了一天填海造地40畝、7天建設1層樓的欽州保稅港區速度，在茫茫大海中辟出2.5平公里的土地。一期建設總投資28.28億元，包括海域吹填、碼頭、道路、給水、雨污、供電、電信、監管和辦公設施九大工程基本完工。 

　　通過綜合樓右則的海關關卡，記者便進入了保稅港區內。在記者正前方是10萬噸級碼頭作業區，左方是海關查驗區，右方是檢疫檢驗區，期間還有大量的貨物堆場用地�！半m然建設時間短，任務重，但保稅港區所有的設施都是按海關要求的標準高質量地完成的，與其它保稅港區相比毫不遜色�！蓖跄藢W說。 

　　記者了解到，保稅港區是具有口岸、物流、加工等功能的海關特殊監管區域，“境內關外”是其顯著特點，換言之，貨物進了保稅港區便視同出口，可辦理出口退稅。正因為有不可替代的貿易便利化和低成本物流優勢，保稅港區深受企業的青睞。 

　　今年初，欽州保稅港區在上海舉行了招商推介會，吸引了法國液化空氣(中國)投資有限公司、中海碼頭發展有限公司、新加坡光大物流有限公司、大新華物流有限公司、美國新能源聯合有限公司、荷蘭托克貿易(上海)有限公司、中國郵政速遞物流公司、中國海洋航空集團公司、韓國SK實業株式會社等知名企業參加了招商推介會。 

　　“春江水暖鴨先知”，投資者敏銳的嗅覺首先覺察到了保稅港區的潛力，他們認為，欽州保稅港區是中國與東盟合作的最前沿，是溝通我國西南、華南、中南與東盟的樞紐，具有無比獨特的區位優勢，可以大大降低物流成本。 

　　沿著左側道路直行，記者來到了42個矗立的巨型圓桶面前。這便是首個落戶欽州保稅港區的項目——總投資200億元的欽州大型石化物流項目。這42個大家伙，每個儲油能力達10萬立方米，目前主體工程已基本建成。 

　　除石化物流項目，還有一批物流項目正在洽談等候進駐。在抓好保稅港區工程項目建設的同時，積極開展招商宣傳推介工作，結合當前國際產業轉移的新動態以及本地資源特點，重點引進一批符合國際產業轉移規律和國家保稅政策、體現本地資源優勢，又能與周邊地區形成錯位發展的優質投資項目。 

　　中石油原油儲備庫項目進駐保稅港區后，一期范圍內可用建設用地難以滿足一批項目落戶需要。目前保稅港區正加快二、三期海域吹填工作，爭取“十二五”全面建成運營。 

　　“看，從圍網處往外延伸的海域正在進行吹填工作的就是二、三期工程，我們保稅港區從現在開始正在走向更加美好的未來�！蓖跄藢W動情地說。