落后產業退出、落后產能拒之門外，先進制造業和現代服務業隨即登堂入室，成為潤州新的經濟支柱。 
      目前，我國造船業雖然產能位居世界第一，但本土裝船率卻不到30%。同時，我國的海洋工程船等高端產品比重也較低。而作為省級船舶及配套設備高新技術產業化基地和省級船用動力特色產業基地，潤州工業園因先后引進大通重工、藍波造船、勝華造船、中船集團、潤威電氣等投資項目，船舶配套企業由6家增加到18家，銷售額從5億元飆升到30億元。其中，藍波造船生產的全回轉拖船，創造了20多項中國第一，有50余個擁有自主知識產權的設計船型，而且占據了同類產品市場份額的六成以上。 
      日前，韓國現代威亞、挪威康士伯、韓國高麗等企業管理高層考察潤州工業園后，均對在此投資新上“高新精尖”項目表示出濃厚的興趣。其中，韓國現代威亞準備生產甲板起重設備克林吊；總投資30億元的中遠項目、一期投資2000萬美元的康士伯項目已簽署協議，分別生產低速柴油機和船舶自動化、航海定位系統。