長期苦于無訂單的韓國造船企業進入四季度都紛紛斬獲新船訂單。值得一提的是大宇造船與海洋工程公司。據國際船舶網近期報道匯總，大宇造船在12月16日與意大利船東Messin集團簽訂了為期建造4艘滾裝/集裝箱船合同，總價為3億美元；僅相隔一天，在17日與與巴西國營石油公司（Petrobras）2艘鉆井船訂單合同正式簽訂，并在同天又簽訂一座半潛式鉆井平臺，這2份合同總價16億美元；而在本月早些時候已經與德國RWE集團簽訂了價值4.5億的3艘海上風電場安裝平臺。大宇造船還表示期望年底在蘇伊士型油船、純汽車運輸船及鉆井船方面獲更多訂單。 
三星重工本月也獲得來自希臘船東Centrofin公司3艘蘇伊士型油船訂單，每艘造價為6500萬美元，而在上月已經獲得了美國Utopia公司價值11億美元的100000總噸級的豪華郵輪。據悉最終合同將在2010年上半年簽訂。STX歐洲在本周早期獲得了挪威船東Siem Offshore公司2艘平臺供應船訂單，總價1.56億美元。
由于年底涌現大量訂單，所以業界人士稱造船業不景氣或已通過谷底，于是一些人預計相比2009年的新船訂單，2010年則要翻番。但專家認為最壞時期已經過去，但說完全回暖則為時過早。目前面臨的問題還很多，如大量的手持訂單、訂單的取消及推遲和船企的低價競爭等。